Автокөлікке техникалық қызмет көрсету үшін сізге слесарь, тіпті автокөлік энтузиастының қажеті жоқ. Сіз көлігіңізді жыл бойы жақсы жағдайда ұстау үшін есте сақтауға болатын бірнеше қадамдар мен түзетулерді үйрену арқылы ақша мен қиындықты үнемдей аласыз. Демалыс күндері механикаға шұғыл қоңырау шалылмайды. Енді жол бойындағы AAA қызметі жоқ. Тұрақты тексерулер мен баптауларды жасаңыз, сонда сіздің машинаңыз сенімді, қауіпсіз және жолға дайын болады.
Қадамдар
3 бөлімнің 1 бөлігі: Негізгі тексеруді орындау
Қадам 1. Майды тексеріңіз және қажет болса, оны толтырыңыз
Автокөліктің қызмет ету мерзімін ұзартудың неғұрлым қарапайым әдістерінің бірі-бұл сіздің май деңгейін үнемі тексеріп отыру, егер ол төмен болса, май қосу. Деңгейді тексеру үшін бір -екі минут жеткілікті, ал сіздің қозғалтқыш блогына енгізілген өлшеуіш таяқшасы бұл жұмысты жаңадан бастағандар үшін де ыңғайлы етеді.
-
Қозғалтқыштың қақпағын табыңыз, әдетте «Мұнай» деп аталады және қозғалтқыш блогында жақын болуы керек өлшеуішті табыңыз. Мұны қозғалтқыштың салқындату мүмкіндігі болған кезде жасаңыз немесе ең дәл көрсеткішке қол жеткізу үшін таңертең орындаңыз. Өлшеуіш таяқшаны алып, майды қағаз сүлгімен немесе шүберекпен сүртіңіз.
Автокөлігіңізге негізгі реттеуді орындаңыз 1 -қадам 1 -қадам -
Шүберекті тексеріңіз. Мұнай әсіресе қара ма? Сіз тұнба немесе май тәрізді май байқайсыз ба? Олай болса, сізге май ауыстыру қажет болуы мүмкін. Деңгейді тексеру үшін өлшеуіш таяқшаны орнына қойып, оны тағы бір рет алыңыз. Өлшеуіш таяқшасындағы ойықтар бөлменің қаншалықты толуы керек екенін көрсетуі керек.
Автокөлігіңізге негізгі реттеуді орындаңыз 1 -қадам 2 -
Егер сіз төмен болсаңыз, қақпақты шешіп, қозғалтқыш түріне сәйкес келетін жоғары сапалы мотор майын қосыңыз. Автомобиль бөлшектерін сататын дүкеннен қандай май қолдануға болатынын білмесеңіз сұраңыз. Төгілуді болдырмау үшін шұңқырды қолданыңыз және оны толтырғаннан кейін оның деңгейін тексеріңіз.
Автокөліктің негізгі баптауын орындаңыз 1 -қадам 3 -қадам
Қадам 2. Шиналарды тексеріңіз
Жаңбыр астында жұмысқа кеш жүгіріп бара жатқанда, дұрыс емес уақытта жарылған шинадан жаман ештеңе жоқ. Жоқ Рақмет. Дөңгелектерді үнемі тексеріп отыру және оларды айналдыру бұл тітіркенуді болдыртпауға көмектеседі. Дөңгелектеріңіздегі ауа қысымын тексеріңіз, сонымен қатар протектордың тозуын тексеріңіз және қажет болған жағдайда шиналарды ауыстырыңыз.
-
Сіз жанармай құю станцияларының көпшілігінде қысымды өлшеуішті қолдана аласыз немесе оны автокөлік бөлшектері дүкенінен бірнеше долларға сатып алып, оны үнемі тексеріп отыру үшін қолғап қорабында сақтай аласыз. Жүргізушінің бүйірлік есігін ашып, есік жақтаудағы жапсырманы қараңыз - бұл сізге шиналарыңызға ұсынылатын қысымды көрсетеді. Сондай -ақ, сіздің шиналарыңызда басылған нөмір бар, бірақ бұл сіздің шиналарыңыз үшін максималды PSI, бұл әдетте сіз қалағаннан немесе қажет болғаннан да көп PSI. Шамадан тыс толтырмаңыз. Дөңгелектерді тиісті талаптарға сай ұстап тұру газдың жүрісін жақсартады.
Сіздің көлігіңізге негізгі баптауды орындаңыз 2 -қадам 1 -қадам
Қадам 3. Басқа сұйықтық деңгейін тексеріңіз
Шыны жууға арналған сұйықтық бөлігін, беріліс қорабының сұйықтығын, тежегіш сұйықтығын, сондай-ақ мұздануға қарсы бөлікті тауып, олардың толық және таза екеніне көз жеткізіңіз және қажет болса, қосымша сұйықтық қосыңыз. Бұл сізге апта сайын тексеру керек нәрсе емес, бірақ оны жартылай жүйелі түрде жүргізу сіздің көлігіңіздің жақсы күйде болуын қамтамасыз етеді.
-
Трансмиссиялық сұйықтық өлшеуіш таяқшаны иесінің нұсқаулығында оңай анықтау керек. Кейде бұл автоматты беріліс қорабындағы жалғыз өлшеуіш таяқша, бірақ кейбір көліктерде рульдік және салқындатқыш сұйықтыққа арналған таяқшалар бар.. Оны алып тастаңыз, сүртіңіз және деңгейді оқыңыз. Ол негізінен қызыл түспен айқын болуы керек. Сізге трансмиссиялық сұйықтықты әр 100 000 миль (160 000 км) сайын өзгерту қажет болады. Кейбір өндірушілер трансмиссиялық сұйықтықты алмастыру үшін 60 000 немесе тіпті 30 000 ұсынады - әрқашан өндірушілердің ұсыныстарымен жүріңіз.
Сіздің көлігіңізге негізгі баптауды орындаңыз 3 -қадам 1 -қадам -
Тежегіш сұйықтығы қозғалтқыш бөлігіндегі ақ пластиктен жасалған резервуарда орналасқан, «тежегіш сұйықтығы» деп белгіленген. Егер сізде желіде ағып кету болмаса, бұл аздап азаяды, яғни оны дереу жөндеуге немесе желілерді өзіңіз тексеруге тура келеді.
Көлігіңізге негізгі баптауды орындаңыз 3 -қадам 2 -қадам -
Радиаторлық сұйықтық немесе салқындатқышты қозғалтқыш тастан суық болған кезде тексеру қажет. Қозғалтқыш қызған кезде, шамалы болса да, қыздыратын радиатор сұйықтығы оны алып тастағанда қақпағынан шығады. Өте абай болыңыз. Егер сіз көлік жүргізіп келе жатқанда кондиционерлік каналдарыңыздан шығатын оғаш, жағымсыз иісті байқай бастасаңыз, салқындатқыш сұйықтық ағып кетуі мүмкін, бұл қозғалтқыш бөлігіне гликолдың ағып кетуіне және күйіп қалуына әкелуі мүмкін. Егер сіздің деңгейіңіз төмен болса, бұл себеп болуы мүмкін.
Автокөлігіңізге негізгі реттеуді орындаңыз 3 -қадам 3 -қадам -
Рульдік сұйықтық және әйнекті жууға арналған сұйықтық екеуі де пластикалық резервуарлардағы қозғалтқыш бөлімінде орналасқан, бірақ кейбіреулері сорғының өзінде орнатылған. Рульдік рульдік сұйықтықта суық қозғалтқыш пен ыстық қозғалтқыштың белгісі болады, сондықтан қажет болған жағдайда көбірек қосу үшін тексеру үшін қажетті деңгейге қараңыз. Шыны тазалағыш сұйықтық автокөліктің өмірі үшін маңызды емес, бірақ сіз оның толық екеніне көз жеткізу арқылы сүрткіштердің қызмет ету мерзімін ұзарта аласыз.
Көлігіңізге негізгі баптауды орындаңыз 3 -қадам 4 -қадам
Қадам 4. Батареяны тексеріңіз
Көлігіңіздің аккумуляторын коррозияға және басқа тозу белгілеріне тексеріңіз. Батарея терминалдары батареяның компоненттерінен сұйықтыққа айналуы мүмкін, ол байланыс нүктелерін жабады және сіз оны іске қосқанда қиындық тудыруы мүмкін. Егер сіз машинаның бұрынғыдай жанбайтынын байқасаңыз, осы байланыс нүктелерін тексеріңіз.
-
Қажет болса, оларды сода мен ескі тіс щеткасымен тазалаңыз. Сондай -ақ, коррозияны жою және тазалау үшін содадан жасалған аз мөлшерді қолдануға болады. Қажет болса, оларды бекітетін болттарды босатыңыз және жиналудан тазалаңыз.
Көлігіңізге негізгі баптауды орындаңыз 4 -қадам 1 -қадам
5 -қадам. Тежегіштерді тексеріңіз
Мерзімді түрде, сіз көлікпен жүріп келе жатқанда және жағалау таза болған кезде, олардың реакциясын сезіну үшін тежегішті баяу жылдамдықпен басыңыз. Олар бірден бастайды ма? ABS өз уақытында қосыла ма? Сіз іс -әрекетте ұсақтауды, сықырлауды немесе тегіс болмауды байқайсыз ба? Кез келген ауытқулар тежегіш тежегіштердің тозғанының белгісі болуы мүмкін, бұл сізде бірнеше баптаулар бар екенін көрсетеді.
Қадам 6. Шамдарды тексеріңіз
Барлық шамдар дұрыс жұмыс істеп тұрғанына және ештеңе күйіп кетпегеніне көз жеткізу үшін үнемі жарық тексерулерін жүргізген дұрыс. Көмекшіге бұрылу сигналдарын қосыңыз және күйіп қалу немесе бұрыс бұрылыстарды тексеру үшін тұрақта тұрғанда тежегіштерді сорыңыз.
-
Жарықтарды тексеру үшін қабырғаға қаратып қоюға және оларды жыпылықтауға болады. Олар кейде жолдың дұрыс мөлшерін жарықтандыратынына және түнде қауіпсіз жүру үшін қажетті көрініс беретініне көз жеткізу үшін туралануы керек.
Көлігіңізге негізгі баптауды орындаңыз 6 -қадам 1 -қадам
3-тің 2-бөлігі: Кәдімгі реттеулерді орындау
1 -қадам. Майды әр 3 000 миль сайын ауыстырып тұрыңыз.
Қозғалтқыштың максималды жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін сіз ескі майды толығымен төгіп тастауыңыз керек және көлігіңіздегі қозғалтқыштың түріне сәйкес келетін жаңа май құюыңыз керек. Сондай -ақ, әдетте, шамамен 15 000 миль (24 000 км) болатын май сүзгісін өзгерткіңіз келеді. Сіз майды ауыстыру кезінде, әдетте, көліктің қызмет ету мерзімін ұзартатын сүзгіні өзгертудің жақсы мүмкіндігі.
-
Мұнайды ауыстыру-орта деңгейдегі жоба. Тапсырманың өзінде қиын ештеңе жоқ болса да, сізде қажетті орын мен материалдар болуы керек (сізге жаңа май, май табасы, домкрат немесе пандустар қажет). Мұны дүкенге апару салыстырмалы түрде арзан және тез, әсіресе егер сіз қалада тұрсаңыз және көлікті өзіңіз реттеуге жақсы орын болмаса.
Көлігіңізге негізгі баптауды орындаңыз 7 -қадам 1 -қадам - 3 000 миль (5 000 км) қызмет көрсету аралығы әр көлікке әр түрлі болуы мүмкін. Әрқашан өндірушілердің ұсыныстарын орындаңыз; дегенмен, ол майды жиі ауыстыру үшін көлікке зиян келтірмейді.
Қадам 2. Дөңгелектерді айналдырып, қажет болған жағдайда ауыстырыңыз
Дөңгелектердің тозуын біркелкі ету және олардың өмірін жақсарту үшін оларды дұрыс қиылысу үлгісін қолдана отырып, мезгіл -мезгіл айналдыру пайдалы. Дөңгелектеріңіздегі күтім түріне байланысты, сіз жағын, сондай -ақ орналасуын ауыстыруыңыз қажет болуы мүмкін. Дөңгелектерді өзіңіз айналдырғыңыз келсе, сізге дүкенге гидравликалық көтергіште тез және қолжетімді түрде айналдыра алатын болсаңыз, сізге бірнеше тіреуіш қажет болады.
Қадам 3. Қажет болса, әйнектің тазалағышын ауыстырыңыз
Егер сіз сүрткіштердің пышағының ашылып жатқанын, сынғанын байқасаңыз немесе олар жұмыс істеп тұрған кезде қаптамада олқылықтарды байқасаңыз, ескі әйнектің тазалағышын алып тастап, жаңасына ауыстырыңыз. Автокөлік бөлшектері дүкенінде, әдетте, автокөлікке қажетті өлшемді білу үшін дәліздегі нұсқаулықпен танысуға болады немесе тез ауыстыру үшін ескілерін алуға болады.
Қадам 4. Көліктің ауа сүзгісін ауыстырыңыз
Ауа сүзгісі қондырғы қозғалтқыштың үстінде, көлемді, дөңгеленген қақпақтың астында болуы керек, әдетте металлдан немесе пластмассадан жасалған. Ауа сүзгісін алып тастау және оны мұқият тазалау (тіпті сығылған ауаны аздап үрлеп, оны сүрту) қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін едәуір ұзартуға көмектеседі. Кейбір ауа сүзгісі материалдары өте жұмсақ және сынғыш екенін есте ұстаған жөн. Сығылған ауаның қатты соққысы кейбір ауа сүзгілерінен тесік шығарып, олардың ауаны сүзуіне жол бермейді.
Егер сіздің ауа сүзгісі қозғалтқыштың үстінде болмаса, ол көліктің алдыңғы бөлігінен қорапқа, содан кейін дроссель корпусына дейін жүретін құбырлы жұмысы бар ауа қорабында орналасуы мүмкін. Кейбір ауа тазартқыштар сорғыштың астынан да байқалмайды және оларға автокөліктің астынан қызмет көрсету керек
5 -қадам. Қажет болса, белбеуді тексеріңіз және ауыстырыңыз
Кейде «серпантиндік белдеу» деп аталатын ұзын резеңке белбеу генератор, рульдік сорғы және қозғалтқыштың басқа компоненттері арқылы өтеді, ал рульдік рульдік белдеу дәл осылай жұмыс істейді. Белдіктің туралануы мен орнатылуы қозғалтқышқа байланысты әр түрлі болады, бірақ егер сіз іске қосылғанда немесе бұрылғанда қатты дыбыс шығаратын дыбысты байқасаңыз, белбеудің тозуын тексеріп, оларды ауыстырыңыз. Белбеу бірнеше доллар тұрады, ал қондырғының схемасы әдетте қозғалтқыш бөлігіне кіреді.
6 -қадам. Машинаның шырақтарын ауыстырыңыз
Сондай -ақ, машинаның оттықтарын тексеріп, қажет болған жағдайда ауыстыру қажет. Бұл шамдар автокөліктің отын жағу механизмінде өте маңызды, сондықтан оларды жақсы жағдайда ұстау маңызды. Шамдардың кез келген істен шығуы қозғалтқыштың тоқтап қалуына әкелуі мүмкін, сондықтан оны үнемі ауыстыру арқылы болдырмау керек.
3 -тің 3 -бөлігі: Көліктің қызмет ету мерзімін ұзарту
Қадам 1. Көлікті азырақ жүргізіңіз
Қарапайым тілмен айтқанда, көлікті күнделікті салқын іске қосқан сайын, қозғалтқышқа соғұрлым қиын болады. Егер сіз автокөліктің қызмет ету мерзімін ұзартқыңыз келсе, көлікті өте қажет болған жағдайда ғана қолданыңыз және көптеген аялдамалар мен старттарды болдырмаңыз.
- Ұзақ сапарларға біріктіруге болатын қысқа сапарлардан аулақ болыңыз. Сізге иттердің тамағы қажет болған кезде таңертең бір дүкенге жүгірудің орнына, кешкі асқа азық -түлік алу қажет болған кезде азық -түлік дүкеніне барудың орнына, екі сапарды да біріктіріп, жүргізуді тиімді жоспарлаңыз.
- Егер сіз ұзақ уақыт көлік жүргізбейтін болсаңыз, көлікті қауіпсіз жерде қыстап, басқа жолмен жүруді қарастырыңыз.
Қадам 2. Баяу жылдамдатыңыз
Трансмиссияға жүктемені мүмкіндігінше тез қозғау-бұл қозғалтқышты ұзақ мерзімде бұзудың жақсы әдісі. Ақырыңдау. Сіз асығыс болсаңыз да, жоспарланған жылдамдықпен жұмыс жасай отырып, біркелкі және жұмсақ жылдамдықты үйреніңіз. Егер сіз автоматты беріліс қорабын басқарсаңыз да, дұрыс жылдамдықты үйрену үшін редукторды бос қарқынмен ауыстырып жатқандай болыңыз.
Қадам 3. Тежегіштермен жеңіл жүріңіз
Қолмен беріліс қорабын төменгі редукторға ауыстыруға болады, осылайша машинаны баяулату үшін қозғалтқышты қолданады, ал автоматты беріліс қорабы бар автокөліктердің жүргізушілері соңғы сәтте жылдамдықты бәсеңдетуге мұқият болу керек. Жылдамдықтан тежеуге дейін тікелей жүру сіздің беріліс түріне қарамастан, тежегіш жастықшаңызға көп тозады, сондықтан олардың тоқтауы мен жағалауын алдын ала білу маңызды.
Ешқашан қызыл шамға қарай тездетпеңіз. Аяғыңызды газдан алыңыз және аялдамаға дайындық кезінде жылдамдықты сақтаңыз
Қадам 4. Механикалық беріліс қорабында біркелкі жылжытыңыз
Іліністі ауыстыру - ең қиын жұмыстардың бірі және төлеуге ең қымбат нәрселердің бірі. Сіз редукторларды кездейсоқ ұсақтайтын немесе айналу жиілігін тым көп айналдыратын қатты ығысулар беріліс қорабына ауыртпалық түсіреді, оны жөндеу немесе ауыстыру қымбатқа түседі. Бірқалыпты ауысуды, әсіресе төмен редукторларда.
Қадам 5. Көлігіңіз үшін ең жақсы газды қолданыңыз
Пайдаланушы нұсқаулығында көрсетілген және әдетте отын есігінің ішкі жағында жазылған октанды қолданыңыз. Жаңа ғана жүк тиелген жанармай құю станцияларында жанармай құюдан аулақ болыңыз. Егер сіз жанармай құю бекетінен цистернаға газ тиелгенін көрсеңіз, басқа жерге барыңыз. Жаңа газ резервуарға құйылғанда, резервуардың түбіндегі тұнба мен су резервуарға таралады. Сорғыда және сіздің көлігіңізде сүзгілер болса да, олар бәрін ұстамайды және уақыт өте келе бітеледі. Бұл кезде жанармай құюдан бас тартқан дұрыс. Егер жақын маңдағы станциялар болмаса, үзіліс жасаңыз, ваннаға барыңыз, серуендеңіз және газдың жер асты резервуарына түсуін 15 немесе 20 минут күтіңіз. Сондай -ақ, газды баяу айдау жақсы, себебі сорғы толық жылдамдықпен жұмыс істегенде булар тезірек кетеді.
Қадам 6. Әрқашан туындаған мәселелерді шешіңіз
Мәселе туындаған кезде, дәл қазіргі уақытта кіреберістен шығып, жағдайды реттеуге кірісуге уақыт жоқ. Бірнеше апта бойы сықырлаған генератор белбеуімен жүру сіздің қозғалтқышыңыз үшін де, көршілеріңіздің ақыл -ойы үшін де жаман.
Бейне - бұл қызметті пайдалану арқылы кейбір ақпарат YouTube -пен бөлісілуі мүмкін
Кеңестер
- Клапандардың дұрыс реттелгеніне көз жеткізіңіз. Егер сіздің машинаңыз гидравликалық нұсқаны пайдаланбаса, қозғалтқыш клапаны үнемі реттелуі керек. Көліктің жоғарғы бөлігінде май бар екенін байқасаңыз, клапан қақпағының тығыздағышын ауыстыруға тырысыңыз.
- Көлік жүргізбестен бұрын оны үнемі қыздырып тұрғанына көз жеткізіңіз. Сіз оянбай, бірден жүгіріп шығасыз ба?
- Жаңа үлгідегі автокөліктерде көлікті бос тұрған кезде қыздырмаңыз. Оның орнына, жаңа модельдегі суық қозғалтқышты жылыту үшін, көлік біртіндеп қалыпты жұмыс күйіне жеткенше жайлап жүріңіз. Мүмкіндігінше оқыңыз, әсіресе сіздің көлік туралы.
