1960 жылдардан бастап автокөлік өндірушілер азот оксиді (NOX) шығарындыларын азайту үшін пайдаланылған газды рециркуляциялау (EGR) клапандарын орнатты. EGR клапаны жану цикліне аз мөлшерде шығынды айналдырады. Шығару жылуы жану камераларын тез қыздыруға мүмкіндік береді, ал пайдаланылған инертті газдар қозғалтқыш толық қызған кезде камералардың тым ыстық болуына жол бермейді. Механикалық немесе электронды ма, EGR клапандары газ ағынын басқаруға ашық және жақын. Егер ашық қалдырылса, артық вакуум қозғалтқышты тоқтап қалғандай әрекет етеді, ол бос тұрып қалады немесе толқып кетеді. Егер клапан жабық күйде қалса, жану камераларында детонация пайда болуы мүмкін; бұл соғу немесе қозғалту қозғалтқыштың жүрісін төмендетеді. Кептелісті немесе біркелкі емес үдеулерді тегістеу және соғуды азайту үшін EGR клапанын тазалаңыз.
Қадамдар
2 -ші әдіс 1: механикалық EGR клапанын тазарту
Қадам 1. Вакуумдық шлангты тазалаңыз және тексеріңіз
Вакуумдық шлангты алып тастаңыз және тозуын (жарықтар немесе әлсіз жерлер) мұқият тексеріңіз, содан кейін көміртегі шөгінділерін карбюратор тазалағыштың бүріккіш ыдысымен немесе шөгінділер қатайған немесе тығыздалған болса, құбыр тазалағышпен тазалаңыз.
2 -қадам. EGR клапанының зақымдалғанын тексеріңіз
EGR клапанын қозғалтқышқа бекітетін болттарды босатыңыз. Клапанның астыңғы табақшасының қаптамасын тексеріңіз. Егер ол жарылып кетпесе немесе жарылмаса, оны қайта пайдалануға болады.
Қадам 3. Қайту құбыры мен газ кіру портын тазалаңыз
Карбюратор тазартқышты және сым щеткасы, тіс щеткасы немесе құбыр тазартқыш тәрізді кішкене қылшақты щетканы қолданыңыз, газды қайтаратын металл түтігі мен клапандағы газ кіру портынан көміртекті тазартыңыз (әдетте серіппелі түйреуіші бар кіші тесік, немесе «түйреуіш»).
Егер EGR клапанының айналасында көміртек көп жиналса, уақытты үнемдеп, оны жаңасына ауыстырғыңыз келуі мүмкін
Қадам 4. Кіру портын тазалаңыз
Кіру порты - бұл EGR клапаны өшірілген кезде клапан түтіктерінің қозғалтқышқа қосылатын жері (әдетте қабылдау коллекторы).
Қадам 5. EGR клапанын қайта орнатыңыз
Вакуумдық диафрагманың еркін қозғалуын тексеріңіз, EGR клапанын қайта орнатыңыз, шығатын және вакуумды шлангтарды қайта бекітіңіз.
2 -ші әдіс 2: Электронды EGR клапанын тазарту
Қадам 1. Теріс батарея кабелін ажыратыңыз
Аккумулятордың теріс кабелін батареядан алып тастау арқылы сіз жүйе арқылы ток өтпейтініне көз жеткізесіз және клапанды басқаратын электронды компоненттің қысқа тұйықталуын болдырмайсыз.
Қадам 2. Кез келген сенсорлар мен электрлік қосылымдарды кез келген шлангпен бірге ажыратыңыз және алып тастаңыз
Қадам 3. EGR клапаны мен тығыздағышты алу үшін болттарды босатыңыз
Қадам 4. Шлангілер мен тығыздағыштың тозуын, ауыстырылуын немесе қайта пайдаланылуын тексеріңіз
5 -қадам. Клапан мен шлангтарды карбюратор тазалағышпен шашыратыңыз, қылқалам көмегімен кез келген түтіктерден көміртегі жиналуын және түйреуішті ұсақ тесікті тазалаңыз
Электр қосылымдарына немесе датчиктерге тазартқышпен БҰРМАҢЫЗ. Алайда, егер қосқыштар тоттанған болып көрінсе, сіз электронды тазалағыш пен диэлектрлік май құтысын сатып алғыңыз келуі мүмкін.
Қадам 6. Тығыздағыш пен болттарды қолдана отырып, EGR клапанын қайта орнатыңыз, электрлік қосылыстар мен датчиктерді кез келген шлангпен қайта қосыңыз
Қадам 7. Теріс батарея терминалын қайта қосыңыз
Бейне - бұл қызметті пайдалану арқылы кейбір ақпарат YouTube -пен бөлісілуі мүмкін
Кеңестер
- Клапанды бүрку немесе сіңдіру болсын, егер сіз тығыздағышты қайта қолданғыңыз келсе, оны таза және құрғақ ұстаңыз, себебі тазалағыш тығыздағышты зақымдауы мүмкін.
- EGR клапанын тазалаудың орнына ауыстыру сізге көп уақыт пен көңілсіздікті үнемдеуі мүмкін.
- Егер сіз EGR клапанын барлық басқа жинау бөліктерінен (шлангілерден немесе электронды қосылыстардан) ажырата алсаңыз, көміртектің жиналуын босатып, ішінен және сыртына жууды қамтамасыз ету үшін оны шашыратпай, карбюратор тазартқышқа салып қоюды таңдауға болады.
- Нақты техникалық қызмет көрсету кестесін білу үшін иесінің нұсқаулығын оқыңыз, бірақ әдетте EGR клапанын әр 12 000 - 15 000 миль (19 000 - 24 000 км) сайын тексеруге болады. Егер сіз EGR клапанын тазаласаңыз және ол тезірек бітеліп қалатын болса, сіздің механикке диагностика жүргізіңіз. Сіздің қозғалтқышқа көміртекті тез шығару үшін мұқият реттеу қажет болуы мүмкін.
