Автокөліктің жүру уақыты тұтану мен ұшқынның жану процесін білдіреді, бұл автомобильдің жану камерасында ұшқын тудырады. Қозғалтқыштың жылдамдығы мен тиімділігіне әсер ететін сіздің машинаңыз жоғары деңгейде жұмыс істеуі үшін сіздің уақыт дұрыс орнатылуы керек. Сіз автокөліктің уақытын уақыт шамымен және кілттер жиынтығымен, кез келген автокөлік бөлшектері дүкенінде бар құралдармен реттей аласыз.
Қадамдар
3 бөліктің 1 бөлігі: тұтану уақытын түсіну
Қадам 1. Сіздің көлікті реттеу қажет пе, жоқ па, біліңіз
Электронды тұтанумен басқарылатын қазіргі заманғы автомобильдер уақытты реттеуді қажет етпейді, бірақ ескі үлгідегі 4 тактілі қозғалтқыштар қозғалтқыштың тиімділігін жоғарылату үшін уақытты мезгіл-мезгіл түзетуді талап етеді, бұл ұшқын тиісті уақытта жанатынына көз жеткізеді. тұтану цикліндегі сәт.
Егер сіз өзіңіздің көлігіңіздің уақытының дұрыс емес екендігінің белгісін естисеңіз, мысалы, пинг, артқа соғу немесе егер машина тым бай немесе тым арық болса, оны механикке апару керек немесе уақытты өзіңіз реттеуіңіз керек
Қадам 2. Тұтану циклін түсініңіз
4 циклді қозғалтқыштағы төрт «соққы» қабылдау, сығу, қуат және сарқылу процесіне жатады. Тұтану уақыты сығу мен электр соққыларының арасындағы нүктені білдіреді, бұл кезде оталдыру отыны жанады, нәтижесінде сіздің ат күші пайда болады, бұл поршенді цилиндрге түсіруге мәжбүр етеді.
Поршень қысу кезінде пайда болған кезде, поршень қысу соққысының жоғарғы жағына жетер алдында (оны «жоғарғы өлі орталық» деп атайды), шырақ жануы керек. Уақыт өте келе, бұл біршама дұрыс реттелмеуге бейім, бұл оталдыру отынының оңтайлыдан аз уақытына әкеледі. «Өлі өлі» орталығының алдындағы қашықтық - тұтану уақыты, және ол кіру саңылауы арқылы теңдестіргіште немесе маховикте реттелген сандар қатары арқылы көрсетіледі
Қадам 3. Тұтану уақытының нөмірін біліңіз
Қозғалтқыш гармоникалық теңдестіргішінің (немесе маховиктің) алдындағы сызғыш тәрізді сандар қатарын іздеңіз, олардың нөмірлері нөлден жоғары және төмен болуы керек. Әдетте, сіздің машинаңыз өндірушіден келген кезде, тұтану базасының бос тұру уақыты өлі орталыққа дейін өндіріс сипаттамасына сәйкес орнатылады. Қозғалтқыштың жылдамдығы жоғарылаған сайын уақыт алға жылжиды, алайда уақыт шамының көмегімен мезгіл -мезгіл реттелетін айнымалыға әкеледі.
Уақыт таспасындағы нөлдің сол жағындағы сандар поршеньді төмен қарай жылжытқанда, нөлдің оң жағындағы сандар поршеньнің жоғары қозғалысын білдіреді. Доңғалақты оңға жылжыту уақытты «ілгерілеу» деп аталады, ал дөңгелекті солға жылжыту - уақытты «артқа жылжыту»
3 бөліктің 2 бөлігі: Уақытты тексеру
Қадам 1. Хронометрлік шамды немесе уақытша мылтықты жалғаңыз
Уақытша мылтықты автокөліктің аккумуляторлық қуатына және жерге тұйықтауыштарына жалғаңыз, ал уақытша мылтықпен бірге жүретін сенсорды бірінші цилиндрлі оталдыру сымына жалғаңыз. Оны дұрыс қосу үшін уақыт шамына қатысты нұсқауларды орындаңыз.
«Мылтық» жұмыс кезінде уақыт белгісін строб әдісімен жарықтандыру арқылы жұмыс істейді, бұл сізге уақыт индексінде оталдыру нүктесі жанатын нүктені көруге мүмкіндік береді. Шам жанған кезде, сенсор жарыққа сигнал жібереді, ол мылтықта дірілдейді, сандарды дәл уақытта жарықтандырады
Қадам 2. Қозғалтқышты айналдыратын көмекші болыңыз
Уақыт нөмірін тексеру және оның қалай күйіп тұрғанын көру үшін уақыт шамаларын шамыңызбен жарықтандырып жатқанда, қозғалтқышты біреуге айналдырыңыз. Сіз көліктің бейтарап күйде екеніне көз жеткізгіңіз келеді және айналу кезінде қолыңызды қозғалтқыштан қауіпсіз қашықтықта ұстағыңыз келеді.
Қадам 3. Жарықты гармоникалық теңдестірушіге тікелей жағып, санды табыңыз
Дөңгелек бұрылып тұрса да, жарық оны белгілі бір мөлшерде «қатыратын» сияқты. Бұл уақыт нөмірі. Нөлдің оң немесе сол жағындағы градус санына назар аударыңыз.
- Айналым жылдамдығы жоғарылаған сайын, шамның от алатын нүктесі де біршама ұлғаюы керек. Бұл қалыпты жағдай, себебі тұтану қисықта жұмыс істейді, бұл жылдамдықты арттыруға мүмкіндік береді және сәйкесінше уақытты реттейді.
- Жалпы уақытты тексеру үшін қозғалтқышты кемінде 3500 айн / мин айналдыруға сенімді болғыңыз келеді. Бұл тұтану уақытының қисығының, сондай -ақ бастапқы уақыттың орнатылғанына көз жеткізуге мүмкіндік береді.
Қадам 4. Қажет болса, вакуумдық уақытты есепке алыңыз
Егер сіздің көлігіңізде механикалық уақытқа қосымша вакуумдық уақыт бар болса және қозғалтқышты іске қоспас бұрын дистрибьютордың реттеу болтын босату қажет. Әрі қарай, вакуумдық шлангты карбюратордан алыңыз және уақытты тексеру үшін оны шүберекпен қосыңыз.
Вакуумдық уақытты реттеу үшін кішкене айналдыру арқылы төмен айналу жиілігінде кішігірім түзетулер енгізу арқылы жұмыс істейді
Қадам 5. Қажет болса, уақытты реттеңіз
Енді сіз тұтану уақытының нөмірін таптыңыз, оны реттеу керек пе, қалай білуге болады? Автокөліктердің барлық модельдері өндірілген жыл мен беріліс қорабының әртүрлілігіне байланысты әр түрлі уақыт мәндеріне ие болады. Уақытты реттеу керек пе, жоқ па екенін білу үшін, сіздің маркаңыз бен моделіңіз үшін оңтайлы уақыт нөмірін тауып, қажет болса реттеңіз.
Егер сіз өзіңіздің уақыт нөміріңізді білмесеңіз, жергілікті нұсқаулығы бар дүкендегі лицензияланған механикпен немесе қызметкермен сөйлесіп, олардың нұсқаулықтарымен танысып, тиісті уақыт нөмірін табыңыз
3 бөлімнің 3 бөлігі: Уақытты реттеу
Қадам 1. Дистрибьюторды айналдыру үшін қозғалтқыштың дистрибьюторын жеткілікті түрде бекітетін болтты босатыңыз
Уақытты реттеу үшін, уақытты жылжытқыңыз келе ме, жоқ па, оған байланысты дистрибьютордың корпусын бір бағытқа немесе басқа бағытқа бұру жеткілікті.
Егер ротор сағат тілімен бұрылса, сіз дистрибьюторды сағат тіліне қарсы бұру арқылы уақытты жоғарылатасыз және керісінше. Дұрыс болу үшін біраз уақыт қажет, сондықтан қозғалтқышты айналдыратын, нөмірді тексеретін және дистрибьюторды бұрап алатын адамға көмектесу керек
Қадам 2. Қозғалтқыш бос жылдамдықта болғанда реттеңіз
Дистрибьюторды мықтап ұстаңыз және оны бір жаққа немесе екінші жаққа баяу айналдырыңыз. Уақыт белгісі дұрыс қалыпқа келгенше айналдыруды жалғастырыңыз. Дистрибьюторды жылжытуды жалғастыру және уақыт шамымен тексеру арқылы уақыт белгілерін туралаңыз. Қажетті жерге орнатқаннан кейін, дистрибьютор болттарын қатайту арқылы қайта бекітіңіз. Вакуумды шлангтарды қайта қосыңыз.
Қадам 3. Күмән болған кезде жалпы уақыт 34-36 градус аралығында болуы керек
Қозғалтқыш 3500 айн / мин жылдамдықпен айналатын кезде, максималды өнімділік үшін Chevy-дің әдеттегі кіші блогының уақыт қисығын осы диапазонның бір жерінде орнату қажет. Бұл кезде уақыт ілгерілеуді тоқтатып, тұрақты болуы керек.
Жалпы уақыт минус сіздің негізгі уақыт нөмірі қозғалтқыш сипаттамасына сәйкес болуы керек. Егер нөмір көрсетілгендей болмаса, онда сізде дистрибьютордың механикалық ілгерілеу мәселесі болуы мүмкін
Қадам 4. Уақыт дұрыс орнатылғанына қанағаттанған кезде дистрибьютор болтын қатайтыңыз
Бейне - бұл қызметті пайдалану арқылы кейбір ақпарат YouTube -пен бөлісілуі мүмкін
Кеңестер
- Гармоникалық теңдестіргіштегі уақыт белгісінің индексін тазалаңыз және көруді жеңілдету үшін ақ немесе сары бояу маркерімен жоғарғы өлі орталық белгісін белгілеңіз.
- Автокөліктің бөлшектерін алып тастағаннан кейін тазалап, қайта орнатпас бұрын тозуын тексерген дұрыс.
- Есіңізде болсын, сіз автокөліктің капотының астында қозғалтқышы қосулы және қосулы күйде жұмыс жасайсыз. Аяқ киімдер мен қолғаптарды киіп жүру және көлік қақпағының астына қозғалатын бөлікке түсіп кетуі мүмкін бос киімдерді кию сияқты қажетті қауіпсіздік шараларын қабылдағаныңызға сенімді болыңыз.
Ескертулер
- Дистрибьютор жоғары тұтану кернеуін басқарады. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде зақымдалған дистрибьютор немесе тозған ұшқын сымдары ауыр соққы береді.
- Ыстық болуы мүмкін бөлшектерді алып тастау бойынша жұмысты бастамас бұрын, сіздің машинаңыздың қозғалтқышының суығанын ұмытпаңыз.
