Көлікті сүйретудің бірнеше әдісі бар, бірақ кейбіреулері басқаларға қарағанда белгілі бір жағдайларда жақсы. Тартқыш белдіктер көлікті балшықтан, қардан немесе құмнан шығарудың тамаша тәсілі болуы мүмкін, бірақ жолда жүру үшін жақсы болмауы мүмкін. Дөңгелектер - алдыңғы доңғалақты көліктерді сүйреудің арзан әдісі, бірақ AWD немесе 4WD жеңіл автомобильдері мен жүк көліктері үшін өте жақсы емес. Мұндай қосымшалар үшін тіркеме сүйретудің ең жақсы әдісі болып табылады.
Қадамдар
3 -ші әдіс 1: тартқыш белдіктерді қолдану
1 -қадам. Желілік белдікті пайдалану заңды екеніне көз жеткізу үшін жергілікті ережелерді тексеріңіз
Тартқыш белдіктер әдетте көлікті сүйреудің ең қауіпсіз әдісі болып саналады, сондықтан сіз тұратын тәжірибеге қарсы заңдар қабылданған болуы мүмкін. Сүйреуге қатысты қалалық және штаттық қаулылардың тізімін табыңыз және тартпаны тағу жергілікті заңдарды бұзбайтынына көз жеткізіңіз.
- Бүкіл елде тартқыштарды қолдануға тыйым салатын заңдар жоқ.
- Қысқа сапарларға немесе жолсыз жағдайда ғана тартқыш белдіктерді пайдалану ұсынылады.
Қадам 2. Арқанды шешіп, көліктің алдына қойыңыз
Бұзылған көлік құралына қосылатын сүйреу арқанының ұшын оның алдына қойыңыз, содан кейін оны көліктен шығарылған жерге жатқызу кезінде арқаннан түйіндер мен түйірлерді шығарыңыз.
- Бұл эвакуаторды дұрыс орналастыруға көмектеседі.
- Ішінде түйіні бар немесе шиеленіскен арқанды қолданбаңыз.
3 -қадам. Арқанның зақымдалғанын тексеріңіз
Егер сіздің арқаныңыз жыртылған немесе тозған болса, ол сынған көлікті тарта бастағанда қысымның астында сынуы мүмкін. Бүкіл сүйреу бауын зақымдану белгілеріне қараңыз және егер сіз оны байқаған болсаңыз, оны қолданбаңыз.
- Бұл сізді тығырыққа тіреп қана қоймайды, сонымен қатар өте қауіпті болуы мүмкін.
- Егер сізде автокөлік бөлшектері дүкенінен жаңа арқан сатып алсаңыз, егер сізде зақым болса.
4 -қадам. Әр көліктің рамасынан «қалпына келтіру нүктесін» табыңыз
Көптеген көліктердің рамасында «қалпына келтіру нүктелері» бар, олар көбінесе рамкаға тесіктер болып табылады, оларды қалпына келтіру белдігін өткізуге немесе болат ілгекті қолдануға болады. Автокөліктің алдыңғы жағындағы қалпына келтіру нүктесін табуға көмектесу үшін көлік құралының иесіне арналған нұсқаулықты қараңыз.
- Егер сіз әлі де көліктің қалпына келтіру нүктесін таба алмасаңыз, арнайы қызмет көрсету немесе жөндеу нұсқаулығын қараңыз.
- Қалпына келтіру нүктелері әрқашан көліктің рамасында орналасады және әдетте қалың болаттан кесілген дөңгелек тесіктер болып табылады.
Қадам 5. Бауды немесе ілгекті сынған көлік құралының қалпына келтіру нүктесінен өткізіңіз
Бауды қалпына келтіру нүктесі үшін тесік арқылы өткізіңіз. Егер оның ілгегі болса, оны қалпына келтіру нүктесі арқылы белдікті байлау үшін пайдаланыңыз. Егер оның соңында ілмек болса, белдікті қалпына келтіру нүктесінің саңылауынан өткізіңіз, содан кейін оны бекіту үшін белдіктің ұшын өз ілмегінен өткізіңіз.
Аяқтағаннан кейін, белдікті қайтадан көліктің алдына созылған жерге жатқызыңыз
6 -қадам. Эвакуаторды сынған машинаның алдына қойыңыз
Оны бұзылған көліктің алдына салған тартқыш кабелінің соңына жақын қойыңыз. Эвакуаторды бұзылған көлікпен тізілген етіп қойыңыз, осылайша сіз сүйреуді бастаған кезде екеуі де алға қарай жылжиды.
- Көлікті белдікке бірнеше футқа артқа қойыңыз, осылайша жұмыс кезінде босаңсу болады.
- Бауды алдымен шығарып, сіз көлікті орналастыра аласыз, осылайша белдікте бос орын жоқ.
7 -қадам. Тіркемені артқы жағына бекітіңіз
Егер сіз эвакуатордың артқы жағындағы қалпына келтіру нүктесіне қол жеткізе алмайтын болсаңыз, егер сіздің көлігіңіз кем дегенде 2 -ші сыныппен жабдықталған болса, бауды ілгішке ілуге болады. оны қолданбаңыз.
- Кейбір сүйреуіштерде D-сақиналары бар, оларды тіркемені тікелей тартқышқа бекіту үшін қолдануға болады.
- Металл ілгекті көлікке тікелей ілмеңіз, егер оған көмектесе алсаңыз. Оның орнына, белдікті қалпына келтіру нүктесінен өткізіп, белдікті өзіне бекітіңіз.
Қадам 8. Таспаны тартылғанша баяу алға қарай тартыңыз
Жүргізушіге сүйреуішті жерден көтеру үшін жеткілікті тартылғанша оны баяу алға қаратып қойыңыз. Драйверді бауы бекітілгеннен кейін тоқтауға бағыттаңыз, бірақ ол бұзылған көлікті тарта бастайды.
- Бауды тозу немесе жыртылу белгілеріне назар аударыңыз, себебі кернеу күшейеді.
- Егер баудың зақымдану белгілері байқалса, дереу тоқтатыңыз.
Қадам 9. Белдікке күрте немесе көрпе төсеңіз
Сынған белбеу өте қауіпті болуы мүмкін. Егер ол үзіліп қалса, нейлон арқан үлкен қамшы тәрізді қозғалады, ал егер металл ілгектер болса, қауіп одан сайын күрделене түседі. Баудың үстіне күрте немесе көрпе төсеу белдік үзілсе, қамшы әсерін азайтуға көмектеседі.
Көрпе орнына қойылғаннан кейін белбеуді босатыңыз
Қадам 10. Бұзылған көлікті өте баяу тартыңыз
Бұзылған көліктің бейтарап күйде екеніне көз жеткізіңіз. Бау көлік құралын сүйреткішке қарай тартады, сондықтан бұзылған көліктің жүргізушісі сіз сүйреп бара жатқанда соқтығысудың алдын алу үшін тежегішін басқаруы керек. Автокөлікті қысқа қашықтыққа сүйреу үшін тартқыштарды ғана қолданыңыз.
- Егер сізде ұзақ қашықтық болса, сіз қуыршақты немесе тіркемені пайдалануыңыз керек.
- Аяқтағаннан кейін тартқыш белдіктерін ажыратыңыз.
- Бұл әдісті қолдана отырып, автокөлікті үйге апару тым қауіпті.
3 -тің 2 әдісі: Доллиді сүйреу
Қадам 1. Тартқыштың ілмегіне сүйреткішті бекітіңіз
Өзіңіздің сүйреткіш көлігіңізді сүйреткішке дейін артқа қойыңыз. Бұл сізге жолсеріктің болуына көмектеседі, осылайша сіз қуыршаққа мүмкіндігінше жақын бола аласыз. Допты қуыршақтың тілінің астына қойыңыз, содан кейін сүйреуіштің тілін төмен түсіретін тұтқаны бұрап, тілді ілмекке жалғаңыз.
- Қуыршақты ілмекке дұрыс орналастыру үшін оны сәл қозғау қажет болуы мүмкін.
- Егер сіздің қуыршағыңызда тілді көтеретін және түсіретін тұтқасы болмаса, оны қолмен жоғары көтеріп, допқа түсіруге жеткілікті жеңіл болуы мүмкін.
Қадам 2. Қауіпсіздік тізбектері мен сым сымдарын қосыңыз
Қуыршақтан кемінде екі қауіпсіздік тізбегі мен бір сымдық белдік болуы керек. «X» тәрізді тізбектерді кесіп өтіп, ілмектерді ілмектің екі жағындағы нүктелерге іліп қойыңыз. Содан кейін сым тартпасын сүйреткішке жалғаңыз.
- Бампердегі сымдар үшін саңылау болады, немесе қуыршақтың сымдары қосылатын тартқыштың ілмегі бар сым торы.
- Тізбектерде босаңсу болады және бұл жақсы. Олар тек төтенше жағдайлар үшін бар.
3 -қадам. Эвакуаторды, қуыршақты және бұзылған көлікті тегіс жерге қойыңыз
Алдыңғы дөңгелектерін қуыршаққа қою үшін алға қарай итеру үшін эвакуатор мен қуыршақты бұзылған көліктің тұмсығына дейін артқа қарай итеріңіз.
- Егер сіз сүйрегіңіз келетін көлік жүрсе, оны қуыршақтың артына қарай жүргізуге болады, егер бұл оңай болса.
- Эвакуатор, бұзылған көлік пен қуыршақты жүктеуді бастамас бұрын, оларды қатарға қою керек.
4 -қадам. Бұзылған автокөлікті сүйреткішке жүргізіңіз немесе итеріңіз
Егер көлік жүрсе, оны бірінші редукторға қойыңыз немесе машинаны қуыршаққа көтеру үшін баяу жүріңіз. Егер ол жұмыс істемесе, кейбір достарыңыздан рульді басқарып, тежегішті басып тұрғанда оны итеруін сұраңыз. Автокөліктің алдыңғы дөңгелектері қуыршақ үстінде болғаннан кейін, тежегіш педальды қолданып, оны баяулату керек, сондықтан ол алға қарай өте алмайды.
- Автокөліктің алдыңғы жағында көліктің алға қарай жылжуын тоқтатуға арналған ерін бар.
- Дөңгелектер қуыршақ үстінде болғаннан кейін жылдамдықты арттырмаңыз, әйтпесе көлік еріннен асып кетуі мүмкін.
5 -қадам. Дөңгелектік белдіктерді пайдаланып көлікті қуыршаққа байлаңыз
Қуыршақтар доңғалақ белдіктерімен келеді, олар алдыңғы екі дөңгелектің үстінен өтеді. Оларды дөңгелектердің үстінен тартыңыз, содан кейін оларды мүмкіндігінше тығыз ету үшін роторлы механизмді қолданыңыз. Содан кейін көлік тізбегіне қауіпсіздік тізбектерін қосыңыз.
- Шиналар үстінен белдіктер орнатылған кезде, оларды бекіту үшін роторлы механизмді ашыңыз және жабыңыз.
- Қауіпсіздік тізбектерін иесінің нұсқаулығында анықталған жақтаудың қалпына келтіру нүктелеріне қосыңыз.
Қадам 6. Бұзылған көліктегі тұрақ тежегішін ажыратыңыз
Көлікті қуыршақпен сүйрету үшін артқы дөңгелектер еркін айналуы керек. Қозғалмайтынына көз жеткізіңіз, сондықтан жолға шықпас бұрын дөңгелектер еркін айнала алады.
Артқы дөңгелектер Front Wheel Drive автокөліктерінің жетек сызығына қосылмаған, сондықтан көлікті бейтарап күйге қоюдың қажеті жоқ
Қадам 7. Көлік жүргізу кезінде күтілетін тежеу және жылдамдық арақашықтығын екі есе арттырыңыз
Сүйреуді бастағаннан кейін есіңізде болсын, тоқтауда, баяулауда немесе жылдамдату үшін эвакуатордағыға қарағанда орташа есеппен екі есе ұзақ уақыт қажет болады.
- Тежеуді әдеттегіден әлдеқайда ертерек бастаңыз немесе сүйреу кезінде бұрыңыз.
- Басқа көліктерді қадағаламаңыз, себебі тоқтауға әдеттегіден әлдеқайда ұзақ уақыт кетеді.
3 -ші әдіс 3: Трейлерге автокөлікті тиеу
Қадам 1. Тіркемені сүйреткішке жалғаңыз
Артқы көрініс айналарын және кейбір достарды қолдана отырып, сүйреткіш көлігіңізді тіркеме тірегіне дейін жеткізіңіз. Доп тіркеменің тілінен төмен болған соң, тіркеменің тіліндегі тұтқаны айналдырып, оны допқа түсіріңіз.
- Бекіткіш бекітілгеннен кейін, сақтандырғыш тізбектерді кесіп өтіп, ілмектерді ілмектің екі жағындағы орындарға іліңіз.
- Электр ашасын тіркеменің портына жалғаңыз немесе сүйреткішті қосыңыз.
2 -қадам. Эвакуатор мен тіркемені сүйретілетін көлік алдында тікелей қатарға қойыңыз
Егер сүйретілген көлік жүрсе, оны тіркеменің артына көтеру оңайырақ, бірақ олай болмаса, тіркемені сүйреп апаруды жоспарлап отырған көлік құралының алдыңғы жағына қарай артқа қарай артқа қарай жүргізіңіз немесе оны алға қарай итеріңіз.
Тіркеменің және екі көліктің де тегіс, тегіс бетке қойылғанына көз жеткізіңіз
3 -қадам. Сүйретілген автокөлікті тіркеменің үстіне тартыңыз
Тіркемедегі пандустарды төмен қарай созыңыз, содан кейін жүргізуші отыратын немесе рульді басқару мен тежеу үшін сүйретілген көлікті тіркеменің үстіне қарай итеріңіз. Көліктің артқы дөңгелектері тіркемеде болғаннан кейін, жүргізушіге көлікті тоқтатып, тежегішті ұстауды айтыңыз.
- Төрт доңғалақтың барлығы тіркемеде екеніне және пандустардың көлік құралына тигізбестен артқа қарай сырғып кететініне немесе бүктелетініне көз жеткізіңіз.
- Алдыңғы шиналар тіркеменің алдыңғы жағына жақын болуы керек, бірақ міндетті түрде алдыңғы ерінге тиіп кетпеуі керек.
4 -қадам. Шиналар мен қауіпсіздік тізбектерін бекітіңіз
Әр доңғалақтың үстінен ілгектерді сырғытыңыз, содан кейін оларды тіркемені іліңіз және оларды өте тығыз болғанша ашыңыз және жабыңыз. Сіз көліктің тіркемеде төмен қарай түсе бастағанын көруіңіз керек, себебі таспалар көліктің аспасындағы серіппелерді қысады. Содан кейін екі қауіпсіздік тізбегін көлік жақтауындағы қалпына келтіру нүктелеріне бекітіңіз.
- Егер тізбекті бекіту үшін қалпына келтіру нүктелерін табуда қиындықтар туындаса, оларды көлік құралының иесіне немесе қызмет көрсету нұсқаулығынан табыңыз.
- Аяқтағаннан кейін барлық төрт дөңгелекті көлікке қосымша екі қауіпсіздік тізбегімен байлап қою керек.
Қадам 5. Бұрылыстар мен аялдамаларды алдын ала жоспарлаңыз
Көлікті сүйреу кезінде баяулау немесе жеделдету үшін орташа есеппен екі есе көп уақыт қажет, сондықтан аялдамаларға, қиылыстарға немесе бұрылыстарға жақындағанда алдын ала жоспарлаңыз. Ешқашан сүйреу кезінде басқа көлікті мұқият қадағаламаңыз.
Егер сіздің автокөлік сүйреу кезінде тездетуге жеткілікті күшті болса да, ол әлі де тиімді тежеу үшін күресуі мүмкін
Бейне - бұл қызметті пайдалану арқылы кейбір ақпарат YouTube -пен бөлісілуі мүмкін
Кеңестер
- Кейбір юрисдикциялар а талап етеді Таудағы көлік немесе Тауда автокөліктің артқы жағындағы белгі.
- Қозғалыс туралы ескерту үшін сүйреу кезінде шұғыл жарқылдарды қолданыңыз
- Кейбір юрисдикциялар қоғамдық жолдарда автокөлікті сүйретуге тыйым салады
- Сіз U-Haul немесе Penske сияқты жылжымалы жалға беруші компаниялардан автокөлік тартқыштары мен тіркемелерді жалға ала аласыз.
Ескертулер
- Автокөлікті қоғамдық жолдар мен тас жолдарда сүйреп абайлап апарыңыз. Тіркемелер мен қуыршақтар сіздің сүйреткіш көлігіңізді жоғары жылдамдықта тәртіпсіз ұстауға мәжбүр етуі мүмкін, сондықтан сүйреу кезінде сағатына 89 мильден (89 км/сағ) асу ұсынылмайды.
- Ешқашан сақтандырғыш тізбектері жоқ автокөлікті сүйретпеңіз, әйтпесе көлік тіркемесінен немесе қуыршақтан түсіп, елеулі зақым келтіруі мүмкін.
