Қайықпен жүзу - бұл қайықтың бұрылысының жалпы термині, себебі ол жылдамдыққа жеткенде суда отырады. Егер садақ деп аталатын қайықтың алдыңғы жағы тым жоғары болса, сіз қайықты суда басқара алмайсыз. Егер садақ тым төмен болса, сіздің газ жүгірісіңіз зардап шегеді және сіз өте жақсы жылдамдыққа жете алмайсыз. Бұл жерде кесу ілгектері пайда болады. Қысқартылған ілгектер - бұл жылдамдықты жоғарылату кезінде садақтың бұрышын реттеу үшін сыртқы моторы бар қайықтардың артқы жағына бекітілген қосымша қанаттар. Есіңізде болсын, егер сізде электрмен қаптау ілгектері болмаса, моторды реттеу және жиекті тұрақтандыру арқылы садақтың бұрышын басқаруға болады.
Қадамдар
2 -ші әдіс 1: Қуатты реттеу параметрлерін өзгерту
Қадам 1. Қайықтың алдыңғы жағындағы қуат жиегінің басқару элементтерін табыңыз
Қуат жиектері бар қайықта әрлеу ілгектерінің барлық басқару элементтері бір жерде орналасқан. Кішкене цифрлық экранды немесе олардың жанында «садақ» деген жазуы бар 4 түйменің жиынтығын іздеңіз. Бұл панель әрқашан рульдік бақылау тақтасында орналасқан, бірақ нақты қай жерде әр қайсысында әр түрлі болады. Егер сіз оларды бірден таба алмасаңыз, нұсқаулықпен танысыңыз.
- Кейбір қайықтарда 4 түйменің орнына жоғары немесе төмен түсетін 2 рычаг бар.
- Қуат жиектемелері көбінесе жаңа және жоғары деңгейлі қайықтарда кездеседі, бірақ оларды кез келген қайыққа орнатуға болады.
Қадам 2. Қайықты суға шығарыңыз және оның қалай өңделетінін көру үшін жылдамдатыңыз
Қайықты шешіп, суға шығарыңыз. Жылдамдатыңыз, оңға және солға бұрылыңыз. Қайықтың ұшақ немесе ұшақ емес екенін анықтау үшін оның қалай жұмыс істейтініне назар аударыңыз. Егер жылдамдық жоғарылаған кезде және айналу теңдестірілгенде жүріс тегіс болса, кесу ілгектерін реттеудің қажеті жоқ. Егер қайық қисайған немесе тізілген сияқты сезілсе, әрлеу ілгектерін реттеу үшін бұрышқа назар аударыңыз.
- Қайық - бұл қайықтың садағы (алдыңғы жағы) судың үстінде сырғитын бұрышқа тірелген кездегі ұшақ. Егер сіз өте қатты немесе тыныш сулармен айналыспасаңыз, қаптаманың негізгі мақсаты - қайық ұшағын жасау.
- Бос тұрған кезде немесе суда демалғанда кесу қойындылары ештеңе жасамайды. Қысқышты реттеуді жасамас бұрын, қайықтың қалай жұмыс істейтінін көру үшін жылдамдыққа жету керек.
- Қысқартылған тақтаның басқару элементтерін түсінгеннен кейін, сіз оларды суға түскен сайын реттей аласыз, жағдайға байланысты қайықтың өңдеу тәсілін реттеу үшін.
3 -қадам. Егер доңғалақ тым жоғары қисайған сияқты болса, садақты реттеңіз
Егер сіз жылдамдықты көтергенде қайықтың алдыңғы жағы еңкейтсе, қайықты тұрақты жылдамдықта ұстаңыз және екі «садақ» түймесін бір уақытта басыңыз. Қайықтың алдыңғы жағы алға қарай қисайып, ұшаққа жеткенше оларды төмен қарай басып тұруды жалғастырыңыз. Қайық судың үстінде сырғып бара жатқанын сезгенде сіз ұшақ екеніңізді білесіз.
- Бір уақытта екі түймені де босатыңыз. Егер сіз қайық тегіс болған кезде түймелердің біреуін бассаңыз, қайықтың бұрышына қиындық тудыруы мүмкін.
- «Садақты» төмен қарай басу жиектердің көтерілуіне және қайықтың артқы жағындағы суды тартуға әкеледі. Бұл қайықтың алға қарай жылжуына әкеледі.
- Егер садақ тым жоғары қисайса, сіз алдыңызда көре алмайсыз. Бұл сондай -ақ, су толқынды немесе желді болған кезде қайықты басқаруды қиындатады, өйткені корпустың көп пайызы судан шығып кетеді.
4 -қадам. Егер сіз алға қарай қисайсаңыз немесе жылдамдықты арттырғыңыз келсе, садақты жоғары қарай жылжытыңыз
Егер сіз жылдамдықпен қайық сәл секірсеңіз немесе садақ суға батып бара жатқандай сезілсе, екі «садақ» түймесін бір уақытта жоғары басыңыз. Ұшаққа жеткенше қайықты жоғары қарай жылжытыңыз және түймелерді бір уақытта босатыңыз.
- Бұл кесу қойындыларын төмендетеді және сүйреуді азайтады. Бұл қайықтың артқы жағын алға қарай итеруге және жылдамдықты жоғарылату кезінде бұрышты көтеруге әкеледі.
- Егер қайық тым алға қарай қисайса, корпустың алдыңғы жағы суды тесіп өтетіндіктен, ол жоғары және төмен секіреді.
- Егер садақ тым төмен қисайса, корпустың үлкен бөлігі суға тиеді. Бұл сіздің газ жүгірісіңізге зиян келтіреді және жылдамдықты жоғарылату кезінде қайықты бұруды қиындатады.
5 -қадам. Егер қайық тізімде болса, борт тақтасын немесе порт жағын бөлек реттеңіз
Егер сіз ұшақсыз болсаңыз немесе қайықта келушілер болса, салмақты ауыстырады, сіздің қайық портқа (солға) немесе бортқа (оңға) қарай тізбелей алады. Егер бұлай болса, тізімнің қай жағына байланысты садақтың бір жағын жоғары немесе төмен жылжытыңыз. Қайықтың деңгейін көтергенше және суға перпендикуляр тұрғандай сезінгенше, сол немесе оң жақ түймелерді жоғары немесе төмен жылжытыңыз.
Егер сіз өзіңіз болсаңыз және қайық өзіңізді біркелкі сезінсе, түймелерді бір уақытта басыңыз. Қайықтың вертикальды бұрышымен араласу, егер салмақ біркелкі болса, мәселелерді шешеді
Тізімді қайықты бекіту:
Егер сіздің қайық солға қарай еңкейтілсе, порт жағындағы садақты жоғары қарай жылжытыңыз.
Егер қайық солға қарай тізбектелсе, порт жағындағы садақты төмен қарай жылжытыңыз.
Егер қайық оңға қарай еңкейтілген болса, борт тақтасындағы садақты жоғары қарай жылжытыңыз.
Егер қайық солға қарай тізбектеліп жатса, борттың бүйірін төмен қарай жылжытыңыз.
2 -ші әдіс 2: Қозғалтқышты реттеу және жиекті тұрақтандыру
Қадам 1. Мотор жиегін тігінен реттеу үшін басқару тұтқасындағы түймелерді табыңыз
Жүргізуші орындығында басқару тұтқасының бүйірінен жоғары және төмен бағытталған 2 түймені қараңыз. Олар қозғалтқыштың жиегін реттеп, жоғары немесе төмен жылжытады. Бұл стильде сіз қозғалтқышты жылжыту арқылы қайықтың бұрышын басқара аласыз.
Қозғалтқыштың қаптамасы техникалық жағынан кесу қойындысы емес. Дегенмен, сіздің нұсқаулығыңыз оны кесу қойындысы деп атауы мүмкін, себебі ол бірдей негізгі функцияны орындайды
Кеңес:
Ескі және төменгі қайықтарда әрлеу екі бөлек басқару жиынтығына бөлінеді. Қуат жиектері әдетте бір жерден басқарылатын гидравликалық сұйықтықтарға сүйенеді, бірақ бұл ескі мектеп қайықтары бұрышты өзгерту үшін бөлек электр желілерін пайдаланады.
Қадам 2. Садақтың бұрышын төмендету және басқаруды жақсарту үшін қозғалтқышты жоғары қарай кесіңіз
Қозғалтқышты жоғары жылжыту және қайықты алға жылжыту үшін басқару тұтқасындағы жоғары түймені басыңыз. Бұл қайықты суға итеріп жібереді және қайықты көру мен бақылауды жеңілдетеді, дегенмен сіз жылдамдық пен газ жүгіруден бас тартасыз.
- Бұл біршама шатасуы мүмкін, себебі «жоғары» түймесі сізді төмен түсіреді, ал «төмен» түймесі сізді жоғары көтереді. Уақыт өте келе сіз бұған үйренесіз.
- Егер су толқынды болса немесе сіз бұрылғанда қайықты басқара алмайтын болсаңыз, бұл жақсы қадам. Садақты алға қарай итеру арқылы сіз қайықты су бетіне тұрақтандырасыз. Бұл рульді басқаруды едәуір жеңілдетеді және сіз толқындардың әсерінен кез келген тербелісті азайтасыз.
Қадам 3. Қайықтың бұрышын көтеру үшін және қозғалтқышты азайту үшін моторды төмен жылжытыңыз
Қозғалтқышты төмендету үшін басқару тұтқасының бүйіріндегі төменгі түймені басыңыз. Бұл сіздің мотордың бұрышын алға қарай жылжыту және қайықты судан жоғары итеру арқылы садақыңызды көтереді. Егер сіз тыныш суда тұрақты қарқынмен жүрсеңіз және газдың жүгірісі мен жылдамдығын жақсартқыңыз келсе, бұл тамаша нұсқа.
Садақты алға қарай жылжытқанда, сіз корпустың суда тартылатын пайызын төмендетесіз. Бұл сіздің жылдамдығыңызды арттырады, бірақ сіз мұны істеу арқылы аздап басқарудан бас тартасыз
Қадам 4. Тұрақтандырғыш жиекті реттеу үшін дөңгелектегі дискін бұраңыз
Егер сізде рульге жақын орналасқан бақылау тақтасында кішкене айналмалы дискі болса, бұл сіздің тұрақтандыратын жиек қойындысы және ол қайықтың тізімін басқарады. Бұл өте қарапайым: қайықты бортқа қарай жылжыту үшін дискіні оңға бұраңыз және қайықты порт өлшеміне ауыстыру үшін дискіні солға бұрыңыз. Егер сізде салмақ біркелкі таралмаса және ұшаққа жетуге қиналсаңыз, сізге тек осы дискіде ойнау керек.
- Қайық - бұл сіз су үстінде сырғып бара жатқандай сезінетін кезде ұшақ. Бұл қайықтың төменгі жағы суға сәл жоғары қарай біркелкі тірелгенде ғана болады. Егер қайық тізімде болса, сіз ұшақ ала алмайсыз.
- Егер бұл ілгектің үстінде бұранда болса, оны бұрауышпен 1-2 рет бұрап, құлақшаның құлпын ашыңыз. Қайықтың деңгейін алғаннан кейін бұранданы қайтадан бекітіңіз.
- Қозғалтқыштың қаптамасы сияқты, бұл техникалық жағынан қаптау емес, бірақ ол негізгі функцияны орындайды.
- Кейбір қайықтардың бүйіріндегі ілгектерге арналған моторлы жиектерге арналған басқару элементтері бар. Егер сіздің қайығыңызда екеуі де болса, қайықтың тізімін реттеу үшін ешқашан теруді қолданбаңыз. Қуат жиектерін ғана қолданыңыз, себебі оларды реттеу оңай.
Кеңестер
- Егер сізде кесу қойындылары бар екенін білсеңіз, бірақ басқару элементтерін көрмесеңіз, сізде автоматты түрде кесу қойындылары бар. Бұл әрлеу ілгектері реттелмейді, бірақ егер қайық ұшақтан түссе, олар автоматты түрде қозғалады.
- Кейбір қайықтарда кесу қойындылары жоқ. Олар міндетті емес, өйткені олар маңызды мақсатты орындамайды, бірақ егер сіз газдың жүгірісі мен өнімділігін жақсартқыңыз келсе, оларды қайыққа орнату үшін қайық механигіне төлеуге болады! Қайықтың өлшеміне және орнатылатын қаптаманың түріне байланысты 200-1,500 доллар жұмсауды күтіңіз.
