Кептеліп қалған автокөлік дыбысы керемет қолайсыздықты тудыруы мүмкін. Бұл сізді және айналаңыздағыларды ренжітіп қана қоймайды, сонымен қатар сіздің батареяңызды үнемі зарядсыздандырады. Сөнбейтін мүйіз, әдетте, руль бағанында кептеліп қалған механикалық компоненттің салдары болып табылады. Бұл аймақты тексеру қауіпсіздік жастығына байланысты сақтықты қажет етеді, сондықтан мүйізден қуатты ажыратып, жүйенің қол жетімді бөліктерін тексеруден бастау оңай.
Қадамдар
2 бөлімнің 1 бөлігі: мүйізді өшіру
Қадам 1. Мүйізді бірнеше рет итеріңіз
Руль дөңгелегіне бірнеше рет басу мүйіздің бекіткішіндегі істен шығып қалуы мүмкін. Сіз руль дөңгелегін бірнеше рет айналдыруға тырысуға болады.
Қадам 2. Көліктің аккумуляторын ажыратыңыз
Бұл мүйізді өшіреді, ал егер сіз бақытты болсаңыз, ол мүйізді қалпына келтіріп, мәселені шешуі мүмкін (бірақ оның қайталануына әкелетін негізгі мәселелер болуы мүмкін). Төмендегі әрекеттерді орындамас бұрын, электр тогының соғуы немесе қысқа тұйықталу қаупін азайту үшін батареяны ажырату жақсы. Батареяны қауіпсіз түрде ажырату үшін мына қадамдарды орындаңыз:
- Қозғалтқышты өшіріңіз. (Төмендегі қадамдар үшін оны қалдырыңыз.)
- Оқшауланған қолғап пен қауіпсіздік көзілдірігін киіңіз. Барлық металл әшекейлерді алып тастаңыз.
- Терминалға сәйкес келетін розетка кілтін табыңыз (әдетте ⅜ дюйм).
- Алдымен теріс терминалды ажыратыңыз. Бұл әдетте - символы бар және қара сымға қосылған. Кілтпен немесе сыммен қысқаша жасамау үшін сақ болыңыз.
- Оң терминалды ажыратыңыз.
Қадам 3. Мүйізге қосылған сақтандырғышты ажыратыңыз
Сақтандырғыш қорап қайда орналасқанын білу үшін автокөліктің нұсқаулығын тексеріңіз. Сақтандырғыш қорапшасының қақпағында немесе нұсқаулықта қандай сақтандырғыштың мүйіз сымының бөлігі екенін көрсететін диаграмма болуы керек. Тұтануды өшіріңіз, содан кейін сақтандырғышты қолмен немесе сақтандырғыш тартқыштармен шығарыңыз.
- Егер сізде автокөлік нұсқаулығы жоқ болса, интернеттен өзіңіздің маркаңыз бен моделіңізді іздеңіз, содан кейін «қолмен» немесе «сақтандырғыш диаграммасы».
- Сақтандырғыш қорап әдетте жүргізушінің бүйірлік сызығының астында, жүргізушінің бүйірлік есігінде немесе қолғап қорабында орналасады. Көптеген автомобильдерде қозғалтқыш бөлігінде екінші сақтандырғыш қорабы бар.
- Кейбір модельдерде, әсіресе ескі үлгілерде, сақтандырғышта бірнеше электрлік компоненттер жұмыс істейді. Сақтандырғыш диаграммасын тексеріңіз, осылайша сіз тағы не әсер ететінін білесіз.
Қадам 4. Мүйіз релесін алып тастаңыз
Көптеген автомобильдерде мүйіз релесі бар, ол сіздің мүйізге қосымша ток береді. Бұл әдетте капот астындағы сақтандырғыш қорабындағы ұяға жалғанған диаграммасы бар текше. Әдетте жұмыс істемейтін реле мүйіздің жұмысын тоқтатады, бірақ оның мүйізді қосулы күйінде кептелуі мүмкін. Егер реле проблема болмаса да, оны алып тастау мүйізді өшіруі керек.
- Дұрыс релені анықтау үшін сақтандырғыш қорабының қақпағындағы немесе иесінің нұсқаулығындағы сымдардың схемасын қараңыз.
- Егер сіздің мүйіз дыбысыңыз әдеттегіден өзгеше естілсе немесе оны басқанда әдеттегі шерту дыбысы естілмесе, реле тұйықталуы мүмкін. Оны ауыстырыңыз және қысқа тұйықталу себебін анықтауға тырысыңыз, мысалы, зақымдалған сым немесе сақтандырғыш қорабындағы су.
Қадам 5. Мүйіздің өзін ажыратыңыз
Егер сіздің көлігіңізде реле болмаса және мүйіздің сақтандырғышы басқа маңызды компоненттермен бір тізбекте болса, мүйізді өзі шығарыңыз. Бұл сорғыш астында орналасқан, әдетте алдыңғы тордың артында немесе қозғалтқыштың артындағы брандмауэрге бекітілген. Мүйіз әдетте дауыс зорайтқыш немесе тороид тәрізді болады. Мүйізге апаратын сымдарды ажыратыңыз. Егер сіз автокөлікті автокөлік жөндеу шеберханасына апаруды жоспарласаңыз, қысқа тұйықталуды болдырмау үшін ашық сымдарды электр қосқыштарымен немесе электр таспасымен жабыңыз.
- Көптеген көліктерде екі мүйіз бар, бірақ олар әдетте бір қондырғыға бекітіледі. Егер сіз мүйізді табуда қиындықтар туындаса, иесінің қолмен жүргізілетін электр схемасына жүгініңіз.
- Бұл бөлікті алу кезінде батареяны ажырату керек.
- Сорғыштың астына түспес бұрын барлық зергерлік бұйымдар мен ілулі киімдерді алыңыз.
2 -ден 2 -ші бөлім: Мәселені шешу
Қадам 1. Ақаулық тудыруы мүмкін ылғалды іздеңіз
Бұл қатты нөсерден кейін болуы мүмкін, немесе сіздің машинаңызды капот астында өзіңіз немесе дилеріңіз жуған болса. Егер сақтандырғыш қорабында ылғал болса, аккумуляторды ажыратып, көлікті кептіруге қалдырыңыз. Судың қатты жиналуы немесе коррозия жөндеуді жөндеуді қажет етеді.
Қадам 2. Көмекші мүйіз түймесін орнатыңыз
Егер сіздің рульдік бағанадағы қосқыш кептеліп қалса, онда кез келген автомобиль бөлшектері дүкенінен қол жетімді қосқышты орнатуға болады. Мүйізге қуат беретін 12 вольтты желіге қосқаныңызға көз жеткізу үшін иесінің нұсқаулығын тексеріңіз. Бұл ақаулы бөлікті ауыстырғанша уақытша түзету ретінде қолданған дұрыс.
Қадам 3. Тәжірибелі механикке қауіпсіздік жастықшасын алып тастаңыз
Қалған шешімдер рульдік колоннаны қамтиды, ол сонымен қатар көптеген автомобильдерде қауіпсіздік жастығын қамтиды. Егер қауіпсіздік жастықшасын дұрыс сөндірмесеңіз және алып тастамасаңыз, ол өте күшті әсер етуі мүмкін. Кейбір автокөліктерде қауіпсіздік жастықшасының резервтік батареясы бар, бұл оны негізгі батарея ажыратылған кезде де қолдануға мүмкіндік береді. Егер сіз оны қауіпсіз түрде өшіру тәжірибесі бар екеніне сенімді болмасаңыз және өзіңізге нұсқаулық беретін пайдаланушы нұсқаулығы болмаса, мұны өзіңіз жасамаңыз.
Әрқашан алдымен аккумуляторды ажыратыңыз және қауіпсіздік жастықшасы жүйесінен қуаттың кетуін кемінде отыз минут күтіңіз
Қадам 4. Руль бағанында суды құрғатыңыз
Егер рульдік колонкада коррозия немесе ылғал болса, су сіздің жүйеңізді қысқартып, мүйізді кептеліп қалуы мүмкін. Оны ауа компрессорымен кептіріп көріңіз, ал дымқыл бөлшектерді электр тазартқышпен бүркіңіз. Руль бағанасы құрғағаннан кейін оны қайта жинаңыз, ал мүйіз қайтадан жұмыс істеуі мүмкін.
Қадам 5. Ажыратқышты немесе сағат серіппесін ауыстырыңыз
Егер электрлік бөлшектердің барлығы функционалды болса, руль доңғалағының астындағы мүйіз қосқышы кептеліп қалуы мүмкін. Тағы бір мүмкіндік - сынған сағат серіппесі: электр байланысын ұстап тұру үшін дөңгелекті айналдырған кезде айналатын және айналатын катушка. Егер қауіпсіздік жастықшасының ескерту шамы жанып тұрса немесе рульдік бағананың электрлік компоненттеріне қатысты басқа мәселелерді байқаған болсаңыз, сағат серіппесі әсіресе қиындық тудыруы мүмкін. Сіз сағатты серіппені орнатуды механикке тапсырғыңыз келуі мүмкін.
Кеңестер
Егер сіз коррозияны, ылғалдылықты немесе ескірген оқшаулағышы бар сымдарды байқасаңыз, мүйіз тізбегіндегі электр шорттарын тексеру үшін вольтметрді қолданыңыз
Ескертулер
- Алдымен автокөліктің қозғалтқышын өшірмей, сақтандырғыштарды ажыратпаңыз.
- Сымдарды, сақтандырғыштарды немесе электр жүйесінің кез келген басқа бөлігін жөндеуден бұрын батареяны ажыратқан дұрыс.
- Жұмыс істейтін дыбыссыз көлік жүргізу барлық аудандарда заңсыз болып табылады. Егер сіз мүйізді ажыратсаңыз, оны мүмкіндігінше тезірек жөндеңіз.
