Сіз жиі жолда ашуланудың мақсатына айналасыз ба? Сіз артқы жағының, жарқылдың жарығының және қажетсіз тістің құрбаны болдыңыз ба? Көлік жүргізу кезінде есте сақтау керек бастысы - бұл басқа жүргізушілерге әр уақытта не істегіңіз келетінін нақты хабарлау. Басқа драйверлермен ұзақ сөйлесе алмайтыныңызды ескерсек, бұл қиын болуы мүмкін, бірақ сіздің қолыңызда көптеген құралдар бар. Басқа жүргізушілерге не істейтіндеріңізді айтыңыз.
Ескерту:
Бұл мақала көлік жүргізу оң жақта жүретін елдерге арналған. Көлік жүргізу сол жақта жүретін елдер үшін «оңға» және «солға» деген сөздерді ауыстыруға тура келеді.
Қадамдар
Қадам 1. Тұрақты түрде жүргізіңіз
Ешқандай себепсіз жылдамдықты төмендетпеңіз және баяуламаңыз, бір бұрылысты жылдам, келесі бұрылысты жасамаңыз. Тұрақты автокөлік жүргізу, мейлі агрессивті болсын, мейлінше аз - басқа жүргізушілерге не істейтінін дәл болжауға мүмкіндік беретін ең жақсы әдіс. Сонымен қатар айналадағы трафикке сәйкес жүріңіз. Біркелкі емес көлік жүргізе отырып, сіз айналаңыздағы адамдардың қауіпсіздігіне қауіп төндіресіз, сонымен қатар сіз жол қозғалысы ережелерін бұзудың көптеген себептерінің бірін алуыңыз мүмкін.
Трафик табиғи, теңдестірілген және болжамды түрде өтетін болса, бәрі жақсы жұмыс істейтінін мойындаңыз. Бұл басқа драйверлерді ренжітпеудің ең маңызды тұжырымдамасы
Қадам 2. Басқа трафикке кедергі жасамаңыз
Мысалы, егер сіз АҚШ -тың мемлекетаралық тас жолында 65 миль (105 км/сағ) жылдамдықпен жүрсеңіз және қозғалыстың көп бөлігі орташа есеппен 70 -ке жуық болса, сол жақ жолақта 65 миль жылдамдықпен жүруіңізге кедергі жасамаңыз. (105 км/сағ). Немесе олардың жылдамдығына сәйкес келіңіз немесе оң жақ жолаққа өтіп, жолдан шығыңыз.
Абайлаңыз, егер сіз олардың жылдамдығына сәйкес келуге тырыссаңыз, сіз жылдамдықты жоғарылату үшін жол жүру билетін алуыңыз мүмкін, ал офицер сіз «қозғалысты жылдамдықпен ұстап тұрдыңыз» деген сылтауды қабылдамайды, әсіресе егер сіз жетекші көлік болсаңыз. Бірақ бұл оларды бәсеңдету және соқтығысу қаупі арқылы өзіңізді қатерге тігу керек дегенді білдірмейді. Жалпы, егер барлық жүргізушілердің жылдамдығы баяулауын талап етпесе, жылдамдықты шектеуде немесе жақын жерде жүру керек
3 -қадам. Басқаларға қарағанда баяу жүру керек болғанда (мекенжайды іздеуде немесе көлігіңізде механикалық қиындықтар болған кезде), қарама -қарсы жақтағы көлік құралының индикаторын қосуды қарастырыңыз
Алайда, көлік құралының қозғалысы кезінде қауіпті көрсеткішті қосу қауіпті және заңсыз екенін ескеріңіз. Егер өту қиын болса және сіз көлік қозғалысын ұстап тұрсаңыз, басқалардың өтуіне мүмкіндік беру үшін мезгіл -мезгіл аударыңыз. Олар бұл үшін сізге рахмет айтады (немесе, ең болмағанда, бұдан былай ашуланбайды).
4 -қадам
Ешқашан. Бұл мүлдем қажет емес, өте тітіркендіргіш және өте қауіпті. Кейбір адамдар кешіктіруге психологиялық реакция береді, бұл олардың бәсеңдеуіне әкеледі, ал кейбіреулер мұны жай ғана жасайды. Шындығында, DMV төтенше жағдайда ғарыш жастықшасын жасау үшін, егер ол реттелсе, баяулауды ұсынады.
- Егер алдындағы көлік баяу жүріп бара жатқан жолақта жүрсе, шыдамды болыңыз. Күйіп бара жатқанда, фараны жарқылдатып алмаңыз, себебі көптеген жүргізушілер оны жүргізудің агрессивті және өте дөрекі әрекеті деп санайды. Америка Құрама Штаттарының жекелеген аудандарында мұндай агрессивті әрекеттер бақылау камераларымен бақыланады және соған сәйкес билет беріледі.
- Егер сізге заңды түрде өту қажет болса және қозғалыс бағыты бойынша бір ғана жолақ болса (яғни, алдындағы көлік өте баяу жылдамдықпен жүреді және аздап ауыр қарама -қарсы қозғалыс болса) және сіз табиғи жолмен өте алмайсыз, қауіпсіз қашықтыққа шегініңіз. (егер сіз әлі жоқ болсаңыз) және шамдарды қысқаша жыпылықтаңыз (екі реттен көп емес жеткілікті). Бұл кезде алдыда келе жатқан көліктегі жүргізуші сіздің ниетіңізді жақсы түсінуі мүмкін және жеңіл жүру үшін сәл шегініп кетуі мүмкін. Егер сіз үнемі алдыңызда келе жатқан көліктерді қуып жететінін байқасаңыз, онда сіз айналаңыздағы көлік қозғалысына қарағанда тым жылдам жүретін шығарсыз.
5 -қадам. Өту алдында әрқашан айналарыңыз бен соқыр жерлеріңізді тексеріңіз, себебі сіздің артыңызда басқа біреу болуы мүмкін
Егер бұлай болса, алдымен олар сізді жіберіп алсын. Олар сізден өткеннен кейін, шарттар екеуіне де өтуге мүмкіндік берсе, жоспар бойынша басқа көлікті өткізуді жалғастырыңыз. Әрқашан сіз озған көлікке қарағанда жеткілікті жылдам жүріңіз және мүмкіндігінше тезірек оң жақ жолаққа оралыңыз.
Жартылай жүк көліктерінде әлдеқайда үлкен соқыр жерлер бар. Сіз жүргізуші сізді көре алады деп ойлайсыз, бірақ оның көру қабілетіне кедергі келтіруі мүмкін, себебі жүргізушілер өз айналарын жолда басқаларды көру үшін ғана қолдана алады
Қадам 6. Өзіңіздің ниетіңізді басқа жүргізушілерге хабарлау үшін бұрылыс сигнал шамдарын қолданыңыз, сондықтан сіздің әрекеттеріңіз күтпеген жерден болмайды
Бұлай етпеу басқа жүргізушілерді ауырлатуы мүмкін. Бұрылмас бұрын, жолдарды өзгертпеңіз, қосылмаңыз немесе тас жолдан шықпас бұрын сигнал беріңіз … әр уақытта, тіпті қажет емес деп ойласаңыз да.
- Егер сіз қозғалыс жылдамдығы жоғары жылдамдықта келе жатсаңыз, сигналды тезірек қосыңыз, басқа жүргізушілерге бұрылғаныңызды хабарлаңыз және оларға өтуге жеткілікті уақыт беріңіз.
- Егер сіз қиылыста солға бұрылсаңыз, артыңыздағы жүргізушілер алдын ала ескертуді бағалайды.
- Егер сізге бұрылу немесе аударылу үшін баяулау қажет болса, тежегіш педальды баспас бұрын бұрылу сигналын қолданыңыз. Бұл басқа жүргізушілерге сіздің жылдамдығыңыз жақында төмендейтінін алдын ала ескертеді.
- Бұрылысты немесе жолақты өзгертуді аяқтағаннан кейін, бұрылу сигналының өшірілгеніне көз жеткізіңіз. Егер біреу сіздің алдыңызда ақылға қонымды біріктіруді немесе жолақты ауыстыруды орындайтын болса (уақытылы және бұрылу сигналын қолдана отырып), оларды кіргізіңіз.
Қадам 7. Тежегішті бәсеңдету үшін қажет болғанда, аяғыңызды үстіне қойып, баяу баяулаңыз
Тежегіш педальды жиі түрту сіздің айналаңыздағы жүргізушілердің тоқтап қалғаныңызға күмән тудырады. Екінші жағынан, мүмкін болатын соңғы секундта тежегішті жасамаңыз. Жүргізушілерге сіздің тежегіш екеніңізді байқауға және солай етуге көп уақыт беріңіз. Тежеуді бастаудың жақсы уақыты - сіз тежеудің алдында келе жатқан көліктің алдында тұрғанын байқайсыз.
Қадам 8. Мақсатпен жылдамдатыңыз
Бұл газды еденге қойып, жынданып кету керек дегенді білдірмейді. Таңқалмаңыз, әсіресе жарық жасыл түске ауысқанда немесе аялдамада сіздің кезегіңіз келгенде. Жолақтарды ауыстырған кезде, егер қозғалыс талап етпесе, баяуламаңыз. Шындығында, сәл жылдамдатыңыз.
Қадам 9. Қозғалыста қозғалыс кезінде, қозғалысты мұқият қадағалаңыз және жылдамдықты арттырыңыз, осылайша сіз келе жатқан жүргізушілерді тежегішті басуға мәжбүрлемеңіз
Шыдамды болыңыз және үлкен ашылуды күтіңіз, содан кейін оны басыңыз! Егер қозғалыс 97 км/сағ жылдамдықпен қозғалса және жылдамдыққа жету үшін сізге 30 секунд уақыт қажет болса, басқа жүргізушілерге қауіп төндірмеу немесе тітіркендірмеу үшін сізге жарты миль бос жол қажет.
Қадам 10. Тоқтау сызығына тоқтаңыз, әсіресе бағдаршаммен қиылыста
Жолға жетпей тоқтау басқа жүргізушілерді шатастыруы мүмкін - бұл көлік жарық үшін тоқтады ма, әлде ол бұзылды ма? - және сіз бағдаршамды ауыстыратын сенсорларды іске қоспай қалуыңыз мүмкін. Жолдан тыс тоқтау сізді межелі жерге тез жеткізбейді, бірақ ол басқа көліктерге, әсіресе сіздің көшеге солға бұрылғысы келетіндерге кедергі жасайды.
11 -қадам. Сіз бұрылуға дайындық кезінде бұрылыс жолағына ауысқанда, ниетіңізді білдіріңіз, бұрылу жолағына ауысыңыз, содан кейін баяулаңыз - дәл осы тәртіппен
Егер бірнеше бұрылыс жолақтары болса, біреуін таңдап, бұрылыстың соңына дейін сол жерде болыңыз. Көршілес жолаққа шығып кету басқа жүргізушіні жалтару әрекетін жасауға мәжбүр етуі мүмкін.
12 -қадам. Шектеулі жылдамдықпен жүргенде, мүмкіндігінше жылдамдыққа жақындауға тырысыңыз
егер жағдай басқаша талап етпесе (яғни, барлық жүргізушілердің қозғалысы, ауа райының қолайсыздығы және т.б. салдарынан жылдамдығын төмендетуі немесе қозғалыс ағынының әсерінен жылдамдықты жоғарылатуы, ауа райының жақсаруы және т.б.). Егер өтетін жолдар болса да, баяу жүруге қажеттілік болмаса, басқа көліктердің жылдамдығына жақын болыңыз. Басқаларға қарағанда баяу жүру керек болғанда (мекенжайды іздеуде немесе көлігіңізде механикалық қиындықтар болған кезде) қауіпті жарқылдарды қолданыңыз. Егер өту қиын болса және сіз көлік қозғалысын ұстап тұрсаңыз, басқалардың өтуіне мүмкіндік беру үшін мезгіл -мезгіл аударыңыз. Олар бұл үшін сізге алғыс айтады.
13 -қадам. Егер бірнеше ашық жолақ болса және сіз бірнеше миль шегінен асып бара жатқан біреудің артында оң жақ жолақта болсаңыз, тым баяу жүріп бара жатқанын білдіру үшін дыбысты өшірмеңіз немесе өшірмеңіз
Жылдамдық шегі техникалық тұрғыдан жоғары шектер болып табылады және адамдардан жылдамырақ жүру талап етілмейді. Егер сізге жылдамдықтан немесе жылдамдықтан тез өту қажет болса, қауіпсіз болған кезде өтіңіз.
Қадам 14. Көп жолақты жолмен жүру кезінде басқа көліктің дәл сол жылдамдықпен жүруімен басқа көлік қозғалысына кедергі жасамаңыз
Бұл қозғалыстың жылдам өтуіне кедергі келтіріп қана қоймайды, сонымен қатар сіздің қасындағы жүргізуші сіздің көлігіңізге үнемі назар аударады. Бұл мәселе барған сайын көбейіп келеді, себебі кейбір жүргізушілер круиздік бақылау кезінде көлік жүргізу кезінде қалай дұрыс өту керектігін түсінбейді. Егер сіз круиз кезінде басқа көліктен өтпек болсаңыз және сіздің жылдамдығыңыз тезірек болса, жылдамдықты уақытша сәл жоғарылату үшін үдеткішті ақырын басыңыз, осылайша өту рұқсат етілген уақытта аяқталады. Сіз өтіп бара жатқан көліктің жанында болу уақыты неғұрлым қысқа болса, өту қауіпсіз болады.
15 -қадам. Автомагистральдар мен қалааралық жолдарда, егер жол қозғалысы көп болмаса немесе алдағы бұрылыстар/шығыстар талап етпесе, сол жақ жолақпен үнемі жүрмеңіз
Бұл өтетін жол және кейбір қалалық жағдайларды қоспағанда, жалпы көлік қозғалысына арналмаған. Огайо мен Канзас сияқты кейбір штаттарда трафикті «өтуден басқа» дұрыс жүруді талап ететін заңдар бар. Егер сіз сол жақ жолақта болсаңыз және оң жақтағы көліктерге қарағанда жылдамырақ жүрсеңіз, артта келе жатқандарға қарағанда жылдам жүретін көліктерге назар аударыңыз. Олар да өте алатындай етіп аударыңыз, тіпті егер олар жылдамдық танытса да (сіз кідірмейсіз); немесе, ең болмағанда, олардың жылдамдығына сәйкес келіңіз (ақылға қонымды түрде), сіз оны тартып ала алмайсыз.
Қадам 16. Мүмкіндігінше басқа көлік құралдарының соқыр жерлерінен аулақ болыңыз, олар әдетте көлік құралына байланысты оң және сол жақ артқы бұрыштары
17 -қадам. Егер сіз байқаусызда басқа жүргізушілерді ренжітетін жағдай туғызсаңыз және олар дыбыс сигналын шығарса немесе олардың наразылығын басқа жолмен көрсетсе, жабайы қимыл жасамаңыз, өз мүйізіңізді баспаңыз немесе тежегішті басып қалмаңыз
Өзіңіздің қысқа мерзімді жазаңызды қабыл алыңыз, басқа жүргізушіге сіздің құқық бұзушылығыңызға өкінетініңізді көрсетіңіз және әрі қарай жүріңіз.
18 -қадам. Автокөлік қозғалысы ауыр болған кезде, жолақты таңдаңыз және онда қалыңыз, бірақ жылдам жолақ емес
Көптеген мильдер бойы барлық жолақтар шамамен бірдей жылдамдықпен жүреді. Жолақтардың шамадан тыс өзгеруі сізді межелі жерге тез жеткізбейді және сайып келгенде, қозғалысты баяу жүргізеді. Бұл соқтығысу мүмкіндігін арттырады.
19 -қадам. Егер сіз тас жолда жүрсеңіз және сіздің көлігіңіз көлікті басып өтпекші болып көрінетін болса, бұл олардың өтуге тырысқандықтан шығар
Олар сіздің жолаққа шыға алмайтындай жылдамдықты арттыру - бұл балалық шақ, және сіз олардың шығуын жіберіп алғаныңызды білдіруі мүмкін. Егер олар шоссе жолының ортасына ауыспаса. Бұл олардың көлікті алдынан өткізгісі келетінін білдіруі мүмкін және сізді көрмеген шығар. Сақ болыңыз және егер олар сіздің жолаққа түсе берсе, біріктіруге рұқсат етіңіз.
20 -қадам. Егер сіз жолақтарды ауыстыруға тырысатын адамның артында болсаңыз, оларды сол жақтан өткізіп жібермеңіз
Жолақтарды өзгерту туралы сигнал - бұл өтуге шақыру емес. Кейбір жүргізушілер бұл «ережеге» ерекше назар аударады және оларда орын бар ма, жоқ па, бәрібір жеңеді және бұл жүргізушіні артқы жағына қоюдың жақсы әдісі, егер олар тежегішті басса да сіздің кінәсіңіз болар еді. олар сіздің алдыңызда тұрғанда.
21-қадам. Автокөлік қозғалысы үзілмейтіндей, трассаның пандусы мен шығысы бар екенін мойындаңыз
Сондықтан түсу үшін тас жолда баяулаудың қажеті жоқ - бұл шығыс пандус үшін. Керісінше, пандус сізге әдеттегі жылдамдық шегіне жетуге жеткілікті кеңістік береді (әдетте сағатына 55-тен 70 миль (89-дан 113 км-ге дейін)), осылайша тас жолдағы басқа жүргізушілерге тежегішті басудың қажеті жоқ. (Назар аударыңыз, кейбір қосылатын және түсетін пандустар нашар жобаланған болуы мүмкін, сондықтан бұл жағдайда дроссельді баяулату немесе қағу қажет болуы мүмкін).
22-қадам. Автомагистральдың кіріс трафигін күтіңіз
Айналымдар мен пандустарды көрсететін белгілерге назар аударыңыз. Егер сіздің мүмкіндігіңіз болса, кіретін трафиктің таза жолаққа қосылуына мүмкіндік беру үшін жолдарды қауіпсіз ауыстырыңыз. Бұл ағынға кіре алмайтын трафикті біріктіру нәтижесінде пайда болатын кептелістер мен резервтік көшірмелердің алдын алуға көмектеседі.
23 -қадам. Қозғалыс құқығымен өту өте қауіпті, сонымен қатар кейбір жерлерде заңсыз
Егер сіз көлік құралын сол жақтағы (немесе өтетін) жолақ жылдамдығынан төмен жүргізуге мәжбүр болсаңыз, сізде екі таңдау бар: оларды оң жақтан өтіңіз (бұл қауіпті және кейде заңсыз) немесе артқа шегініп, баяу жылдамдықпен жүріңіз. Оларды артқы жағына қоймаңыз («Артқа ілмеу» қадамын қараңыз). Қарама-қарсы қозғалыс мүмкіндігі болған кезде ешқашан жолдың иығынан немесе соқырлықпен өтпеңіз (яғни, екі жақты қозғалысы бар мемлекеттік тас жолда). Бұл заңсыз ғана емес, сонымен қатар көлік құралы бұзылғандықтан жол жиегінде жүрген жаяу жүргіншінің өліміне жеке жауапкершілігіңіз болуы мүмкін.
24 -қадам. Тежегіште аяғыңызбен жүрмеңіз
Ешқашан. Сіз педальға ешқандай қысым жасамаймын деп ойласаңыз да, сіз оны тежегіш шамдарын қосу үшін жеткілікті түрде басуыңыз мүмкін. Бұл жағдайда басқа жүргізушілер сіздің шынымен тежегішті білмейді. Басқа ықтимал әсерлер - тежегіштің тартылуы, бұл тежегіштің мерзімінен бұрын тозуына және отын үнемдеуінің төмендеуіне әкеледі; немесе сіз абайсызда тежегішті де, дроссельді де дүрбелеңге түсіріп, жалпы тоқтау қашықтығын едәуір арттыра аласыз.
Кеңестер
- Дүрбелең болмаңыз. Көлік құралдарының қауіпсіздігі маңызды, себебі жол -көлік апаттары бәріне ең ауыр тиеді. Егер сіз жоғары жылдамдықпен жүруге ыңғайсыз болсаңыз, баяу жүріңіз және тас жолдардан аулақ болыңыз. Оң жақ жолақта болыңыз және егер сіздің көлігіңіз осындай жабдықталған болса, круиздік бақылауды қолданыңыз.
- Кейбір жерлерде адамдар рульде дөрекі және тітіркендіргіш қарым -қатынаста болады. Басқалар сияқты азғыруға берілмеңіз, себебі бұл сіздің қалаңызды тітіркендіреді. Барлығы дөрекі және ешкім сыпайы болуды білмейтін қалада сыпайы болу қиынға соғуы мүмкін екенін ескеріңіз, сондықтан мүмкін болса, жол қозғалысы тыныш қалаға бара жатқанда, жергілікті жүргізуші әдет -ғұрыптарын зерттеуге тырысыңыз.
- Көліктің алдында емес, көкжиекке қарай ұмтылуды ұмытпаңыз. Сіз жүретін жолдың аяқталатынын немесе жолды ауыстыруды талап ететін кедергі бар екенін көрсететін белгіні көрген бойда, жолағыңыздан шығуға дайындалыңыз. Басқа жолақтағы жүргізушілерге сәйкес келу үшін жылдамдықты өзгертіңіз және кіру нүктесін таңдаңыз. Мүмкін болатын соңғы сәтке дейін соңғы жолақта қалмаңыз және жолақ конфигурациясының бұл өзгерісін алдын ала жоспарлаған жүргізушілер сізге оңай қосылуға мүмкіндік береді деп күтіңіз. Екінші жағынан, көлік құралының аяқталуының бірінші белгісінде оны жолақтан шығаруға мәжбүрлемеңіз - жоспарлау, сигнал беру, қауіпсіз болған кезде біріктіру.
- Бостон шырмауынан аулақ болуға тырысыңыз, яғни жарық тобында бұрылыс жолағындағы жетекші автокөлік жарығы қызыл күйде кездейсоққа және мақсатты жолаққа қарай баяу шығады. Қызыл шамның тоқтауы көп уақытты қажет етпейді және көлік жүргізу уақытында айырмашылық болмайды.
- Егер сіз бүйірлік жолдан немесе автотұрақтан 1 немесе 2 жолақты жолға (әр бағытта бір жолақты) бұрылсаңыз, жол ашық болса да, аялдама белгісіне немесе жолдың шетіне тоқтаңыз. Келе жатқан көлік қозғалысының жүру құқығы бар; Егер сіз жолда келе жатқан жүргізушілердің алдынан шығып кетсеңіз және оларды қажетті жылдамдыққа жеткенше баяулауға мәжбүрлесеңіз, сіз жол құқығын бере алмадыңыз, бұл жол қозғалысы ережесін бұзуы мүмкін. басқа жүргізушілерді қорлайды. Екі жаққа да толық тоқтау профилі төмен көліктерге назар аудармауға көмектеседі.
- Дәл осылай, сіз жолақ жиегінен немесе бұзылу жолағынан белгіленген жолаққа шыққанда, сіз кіріп тұрған жолақта сіздің артыңыздан келе жатқан көлік қозғалысына жол беріледі. Жолдан шығыңыз: мұндай трафик сізден өткенше күтіңіз. Егер сіздің артыңыздан келетін қозғалыс нақты тоқтаусыз үздіксіз болатындай жағдай болса, көліктер арасындағы ең үлкен алшақтықты іздеңіз, сигнал беріңіз, оған кіру уақытын белгілеңіз және кіріп бара жатқан көлікті баяулауға мәжбүрлемеу үшін тездетіңіз. сізді ұрып алмау үшін төмен. Оларды кенеттен немесе айтарлықтай баяулауға мәжбүрлеу, соққының алдын алу үшін оларды артынан ұрып жіберуі мүмкін - бірақ егер трафик сізге басқа мүмкіндік бермесе, әрқашан өрескел болады.
- Әр бағытта бірнеше жолағы бар жолға солға бұрылғанда, солдан солға бұрылыңыз. Бұл жүргізушілерге оңға бұрылуға мүмкіндік береді. Егер сізде солға бұрылу жолағы көп жолда болсаңыз, бүкіл бұрылыс кезінде белгіленген жолақта болыңыз. Жол қиылысының ортасында жолақтарды ауыстырмаңыз.
- Солға бұрылғанда, артқы жағындағы жүргізушілер оң жақтан өтуі үшін ортаңғы сызықты құшақтаңыз. Оңға бұрылғанда, оң жақтағы ақ сызықты құшақтаңыз, сонда сіздің артыңыздағы жүргізушілер сіздің сол жағыңыздан өте алады. Сіз өзіңіздің кезегіңізді әлі жасай алмағаныңыз үшін артта трафикті ұстап тұруға ешқандай себеп жоқ, және бұлай ету ақылға сыйымсыз.
- Егер сіз қолайсыз ауа райында көлік жүргізсеңіз және сіздің алдыңыздағы көлік гидропланға шыға бастаса, жүргізуші бақылауды қалпына келтіргенше жылдамдықты төмендетіңіз.
- Жол белгілері мен бағдаршамға назар аударыңыз.
- Көлігіңіз жолға жарамды екеніне көз жеткізіңіз. Жұмыс істемейтін тежегіш шамдардың болмауы - жаман нәрсе, ал кейбір жағдайларда билетті алуға болады. Барлық бұрылыс сигналдарын жарықтандыру қажет, әйтпесе оларды қолдану көмектеспейді. Көптеген штаттарда жолға жарамсыз көлік жүргізуге тыйым салатын заңдар бар.
- Жолақтарды ауыстырған кезде, сіз осы жолақта сіздің алдыңызда болатын кез келген автокөлікке кең орын беріңіз. Сіз кірмес бұрын олардың сәл қозғалуын күтіңіз.
- Егер сіз шығуды жіберіп алсаңыз немесе оны өткізгіңіз келсе, үрейленбеңіз және көлік қозғалысын кесіп өтпеңіз. Тек келесі шығуды алыңыз және айналдыра айналыңыз. Ешқашан тас жолға шықпаңыз, бұл өте қауіпті және келесі шығыста бұрылу үшін сізге тағы бірнеше минут қосылады.
- Жол -көлік оқиғасы кезінде, біреу тоқтаған полиция қызметкерін немесе жол жиегінде көлік құралын «резеңке» ұстамаңыз. Егер сіз пейзажды көргіңіз келсе, оны қарау үшін сәйкес жерге жүгініңіз. Резеңке ілінісу апатқа әкелуі мүмкін және жол бойындағы объектілерге қараудың баяулауы сіздің артқы жағыңыздағы қозғалысты баяулатады.
- Бұрылу жолдары мен бұзылатын жолақтар жолақтардан өтпейді. Оларды осылайша пайдалану, өздерін қателескен басқа жүргізушілердің жауап әрекетін тудыруы мүмкін. Керісінше, егер басқа біреу мұны істесе, ол сырғып кетуге мүмкіндік береді; Егер сіз апатқа ұшырасаңыз, қоқысты тазалауға қанша уақыт кететінін ойлаңыз.
- Егер қарлы боран кезінде сіздің көлігіңіз тартымдылығын жоғалтып, төбеге шыға алмайтын жерге келсе, жолдың дәл ортасында тоқтап қалмай, бүйіріне қарай жүріңіз, осылайша 4WD немесе AWD бар адамдар жүруді жалғастыра алады.
- Келесі жолға шықпау үшін өз жолыңызда болыңыз және оның ортасында болыңыз. Бұл әсіресе тас жолға қатысты, және сол және сол жақ жолақтардағы автокөліктер үшін айтпаса да түсінікті.
- Табыс белгісі нені білдіретінін біліңіз. Егер көлік келмесе, тоқтап қалудың қажеті жоқ. Бұл аялдама белгілері.
- Қолайсыз ауа райында фарды жағыңыз. (Ереже: сүрткіштер қосулы - фаралар қосулы.) Фаралар қосулы кезде көлік басқа жүргізушілерге әлдеқайда жақсы көрінеді. Бұл күндері көптеген адамдар үнемі фаралармен жүреді. (Егер сізде автоматты түрде сөндірілсе немесе фараның дыбыстық сигнализациясы болса, бұл көмектеседі!) Фараларыңыздың жануы туралы алаңдамаңыз - олар тіпті кішігірім қанат -бендерден әлдеқайда арзан. Сондай -ақ, тұрақ шамдары ауа райының қолайсыздығында емес, автотұраққа арналғанын ескеріңіз. Тұрақ шамдарында фаралар көрінуінің 5% -дан азы бар. Тұманға қарсы шамдар әдетте ауа райының қолайсыздығында қажет емес (тек көру қабілеті айтарлықтай төмендегенде ғана қолданыңыз, яғни 300 футтан төмен), олар сізге жағдайды нашарлатады, ал басқаларды одан әрі соқыр етеді, дәл осылай жоғары сәулелерге де қатысты.
- Кейбір штаттарда, мысалы, Массачусетс, белгілі бір магистральдарда бұзылу жолағында жүруге тек белгілі бір уақытта рұқсат етілуі мүмкін, мысалы: кептеліс уақыты, қарбалас уақыт, мереке күндері. Егер бұлай болса, пандустың жанында иықта оны жарнамалайтын белгі болуы керек. Олай болмаған жағдайда, бұзылу жолағында жүру заңсыз деп есептеуге болады.
- Бос емес қиылыстарды біріктіруге немесе қиылуға тырысатын басқа трафикті бөгемеңіз. Жарық қызыл түске енгеннен кейін оны бөгеп қалмас үшін жол қиылысына кіру уақытын белгілеңіз (яғни «қорапты жаппаңыз») Жолақтар қосылған кезде қозғалыс найзағай сияқты жұмыс істеуі керек. Сіз бір адамды алдыңызға жібересіз, сіздің артыңыздағы адам бір адамды алдыңызда қалдырады.
- Кез келген соқыр жерлерді азайту үшін артқы көрініс айналарын реттеңіз. Көліктің бүйір айнасын айнада көруге болатындай етіп сіздің бүйір айналарыңызды реттеу керек. Егер бүйірлік айна сіздің артыңыздан көрінетін етіп реттелген болса, онда айнаның көп бөлігін көліктің бүйірінен алады, ал сіздің соқыр жеріңіз әлдеқайда үлкен. Сонымен қатар, жаңадан келген жүргізушілерге айнадағы орындарын реттеу оңайырақ болар еді, осылайша олар көліктерінің кішкене бөлігін айнаның шетінде көре алады, тіпті екі жаққа да қисаймайды; бұл басқа автокөліктердің өздеріне қатысты салыстырмалы позициялары туралы түсінік беруге көмектеседі. Алайда, бұл соқыр жерлердің көлемін ұлғайта отырып, жүргізуші тәжірибе жинақтаған кезде, айналарды жоғарыда аталған әдістердің біріне реттеу керек.
- Жүргізуші орнынан сәйкес көрінетініне көз жеткізіңіз.
- Ешқашан «жарықты жеңуге» тырыспаңыз. Егер ол сарыға айналса және сізде тоқтауға жеткілікті орын болса, онда тоқтаңыз. Велосипедшілер, жаяу жүргіншілер, тіпті басқа жүргізушілер де жарықтың қызыл түсі жанғанша сізді толық тоқтатады деп күтеді. Сары шамдарды жағу арқылы сіз өзіңізге де, басқаларға да қауіп төндіресіз-тек бір-екі минут үнемдеу үшін-бұл оған тұрарлық емес.
- Егер жолдар сіздің көлігіңіз бір жерде кептеліп қалатын жерге жететін болса, төтенше жағдай болмаса көлік жүргізбеңіз.
- Жүргізу қателіктерін көрсету үшін мүйізді пайдаланбаңыз. Бұл жүргізушілерге шұғыл назар аударуды қажет ететін жағдайды ескерту құралы. Бұл ойын шоу -зумер емес.
- Есіңізде болсын, жолақтарды ауыстыру туралы белгі беретін біреу сізді жолақты ауыстыруды аяқтамай тұрып, сол жақтан өтуге шақырмайды. Ешқашан жолды өзгертуге тырысқанда, біреуді артынан ажыратыңыз. Бұл өте дөрекі, және кейбір адамдар бәрібір жолды өзгертеді, және сіз оларға бөлме бердіңіз бе, жоқ па деп алаңдамайды.
- Көлік жүргізу кезінде барлық алаңдаушылықты азайтыңыз; Бұл, әсіресе, өздігінен басталатын алаңдаушылыққа қатысты, өйткені көптеген жүргізушілер алаңдататын мінез-құлыққа төзбейді. Сонымен қатар, сіздің алаңдаушылығыңыз сізге және басқаларға әртүрлі мөлшерде зақым келтіруге және/немесе жарақаттауға әкелетін көптеген қауіпті жағдайлардың кез келгенін тудыруы мүмкін. Мысалы, егер сіздің динамик жүйесі жақын орналасқан барлық дыбыстарды (әсіресе сиреналарды) сөндіретіндей қатты болса, оны ақылға қонымды деңгейге дейін төмендетіңіз. Сонымен қатар, егер сізде ұялы телефон болса, көлік жүргізу кезінде оны өшіріңіз, тіпті егер сөйлесу мен телефон ұстау әрекеті сізді алаңдатпаса, өйткені сіз физикалық мүмкіндіктеріңізді шектейсіз (немесе сіз телефонды қолыңызда ұстайсыз) және сіздің физикалық реакцияңызды шектедіңіз, немесе сіз оны иығыңызбен құшақтадыңыз және айналаңызды көру мүмкіндігіңіз шектеулі). Егер де сен міндетті Көлік жүргізу кезінде қоңыраулар шалу/қабылдау телефонмен сөйлесу алаңдаушылықты көліктегі адаммен сөйлесуден алшақтатпайтындай етіп «хендсфри» технологияларын қолданыңыз (мысалы, колонкалар, автокөлік телефондары, сымсыз гарнитура). сенімен.
- Басқа көліктердің айналасында түнде көлік жүргізгенде, қысқа жарығы бар фараларды қолданыңыз. Ұзын сәулелер басқа көлік қозғалысына кедергі келтіреді және оларды басқа көліктерден алыс қашықтықта (150м -ден астам) болғанда ғана қолдану керек. Сондай -ақ, сіз келе жатқан жолдан бұрылуға немесе өтуге тырысатын біреуді көргенде, қысқа сәулеге ауысу керек. Жарқын шамдар сіздің қашықтық пен жылдамдықты дұрыс бағалай алмайды.
Ескертулер
- Мұнда берілген кез келген қадамдар немесе кеңестер жергілікті жүргізуші заңдарына сәйкес тексерілуі керек.
- Көлік жүргізу кезінде тамақ ішу, ішу, сөйлесу немесе ұялы телефонмен хат алмасу сияқты басқа да әрекеттер жасаудан аулақ болыңыз. Шындығында, кейбір жерлерде көлік жүргізу кезінде бұл әрекеттерді жасау заңсыз болып табылады.
- Боран немесе дауыл сияқты ауа райының күрт өзгеруі кезінде жергілікті және мемлекеттік билік жолдарда қажетсіз көлік қозғалысына тапсырыс беруі мүмкін. Бұл ескертулерге құлақ салыңыз! Егер мұндай талап болмаса да, жол жағдайын едәуір нашарлататын төтенше жағдай немесе ауа райының қатаң ескертуі жағдайында болсаңыз, қажетсіз көлік жүргізбеңіз.
- All Wheel Drive/4WD қатаң жағдайларда қауіпсіздікті қамтамасыз етпейді немесе тежеу қашықтығын азайтады, ал құрғақ жолдарда толық емес төрт дөңгелекті пайдалану көлік құралының зақымдалуына әкелуі мүмкін. Қауіпті ауа райында көлік жүргізгенде үнемі сақтық шараларын қолданыңыз.
- Жартылай жүк көліктері тіпті ең үлкен жол талғамайтын көліктерге қарағанда әлдеқайда үлкен, ал жүргізушілердің көру қабілеті шектеулі. Оларға бос орын беріңіз. Сондай -ақ, олардың тоқтауы үшін көп салмағы бар (кейде орташа көліктің салмағынан 40 есе көп). Егер сіз бағдаршамға жақындасаңыз, жартылай жүк көлігінің алдында тартпаңыз. Жартылай жүк көлігінің жүргізушілері тоқтауға қажетті бөлме көлемін есептейді. Егер сіз олардың алдында тартсаңыз, бұл олардың жиектерін өзгертеді және олар тежеуді күшейтуі керек, мүмкін апатқа әкелуі мүмкін.
- Жұмысқа, мектепке немесе тапсырысқа кету үшін ешқашан соңғы секундты күтпеңіз. Асығыс көлік жүргізуге кедергі келтіруі мүмкін. Сіздің баратын жеріңізге маршрутта апат немесе жол жұмысы болған жағдайда қосымша сапарға уақыт беріңіз.
- Егер жол жағдайы көлік жүргізуден қорқатындай болса, олай жасамаңыз. Шығыңыз, күтіңіз немесе үйде болыңыз.
- Егер сіз өзіңізді ренжітсеңіз, сіз басқа жүргізушілерді ренжітуіңіз мүмкін. Демалыңыз, жайбарақат болыңыз және сізден гөрі автокөлікті басқаруда шатасатын басқа жүргізушілерге орын қалдырыңыз.
- Шаршау немесе алкоголь немесе басқа да есірткінің әсерінен (соның ішінде көптеген рецептсіз суықтан қорғау құралдары) өзіңізге немесе басқа біреуге зиян келтіру ықтималдығын едәуір арттырады. Автокөлікті қауіпсіз жерде тоқтатыңыз және әсерлер жойылғанша күтіңіз.
