Кейде, цилиндр резервуарында тежегіш сұйықтық деңгейі тым төмен түсіп кеткенде, ауа көпіршіктері желілерге түсіп, тежегіш сұйықтық бағанының жалпы беріктігін төмендетеді. Бұл тежегішті басқанда «губка» сезімін тудырады. Тежегіш сұйықтық колоннасынан ауаны шығару гидравликалық тежегіштердің толық беріктігін қалпына келтіреді. Алайда, егер сіздің машинаңызда ABS (тежегішке қарсы тежегіш жүйесі) тежегіші болса, сізге кәсіби механик қажет болады, себебі олар тежегіштерді сорады және клапандарды айналдыру үшін арнайы сканерлеу құралын қолданады.
Қадамдар
2 бөлімнің 1 бөлігі: Тежегішті қан кетуге дайындау
Қадам 1. Бас цилиндр резервуарының жоғарғы жағын алыңыз
Бұл әдетте қозғалтқыш бөлігіндегі тежегіш педальға сәйкес келетін қара қалпақшасы бар ашық түсті резервуар. Егер сізге қосымша көмек қажет болса, нұсқаулығыңызбен немесе механикпен кеңесіңіз.
Әдеттегі май ауыстыру кезінде механик сіздің көлігіңіздегі басқа сұйықтықтарды тексереді. Резервуардың қай жерде екенін білу үшін келесі жолы майды ауыстыруды сұраңыз
2 -қадам. Ескі сұйықтықты шығарыңыз
Таза күркетауық көмегімен ескі, сиялы сұйықтықты мүмкіндігінше сорып алыңыз. Ескі сұйықтықты банкаға немесе бөтелкеге жинаңыз, оны кейінірек ескі тежегіш сұйықтығы деп атауға болады. Бұл жұмыс кезінде желілерге тек таза сұйықтықтың түсуін қамтамасыз етеді.
- Контейнерлерді таңбалау - олардың кездейсоқ қайта пайдаланылмауын қамтамасыз етудің ең қауіпсіз әдісі.
- Ескі тежегіш сұйықтықты қайта өңдеңіз. Жергілікті билікпен кеңесіп, оны қайда тастауға болатынын біліңіз.
Қадам 3. Резервуарды тазалаңыз
Ескі тежегіш сұйықтықты алып тастағаннан кейін, резервуардағы кез келген тұнбаны, егер бар болса, таза, түксіз шүберекпен тазалаңыз. Шүберек су қоймасына толығымен құлап кетуіне жол бермеңіз, себебі оны қайтару қиын болады. Төгілген сұйықтықты тежегіш тазартқыш сұйықтықпен немесе сабынды сумен тазалаңыз.
Қадам 4. Негізгі цилиндрге таза тежегіш сұйықтығын құйыңыз
Толтыру кезінде сіз резервуардағы немесе оның ішіндегі толтыру сызығын көре аласыз. Сіз мұны мезгіл -мезгіл жасайсыз, қан кету процесінде су қоймасынан ауа шықпайды. Егер сұйықтық жартылай толса, оны толтыру қажет.
Қадам 5. Негізгі цилиндр резервуарының жоғарғы жағын ауыстырыңыз
Қақпақты резервуарға қайта кигізіп, әр толтырудан кейін оңға қарай қатайтыңыз. Қан кету кезінде желілердегі теріс қысым, егер ол ашық болса, резервуардан сұйықтықтың ағып кетуіне әкелуі мүмкін.
Қадам 6. Тежегіш педальды шамамен 15 рет басыңыз
Бұл желілерді жаңа тежегіш сұйықтықпен зарядтау. Ол желілердегі ауаны әлі шығарған жоқ, бірақ ол желілерден қан кетуді бастағанда қысымның бар екеніне көз жеткізеді.
Қадам 7. Желдеткіш клапандарды дайындаңыз
Клапандардың нақты орнын білу үшін автокөліктің нұсқаулығын тексеріңіз. Әдетте олар әр шинаның тежегіш жүйесінің артында болады, және сізге кіру үшін шиналарды алып тастау қажет болуы мүмкін.
- Ағартқыш клапандар тежегіштердің әр түріне қарай әр түрлі болады, бірақ олар, әдетте, алдыңғы жағынан штуцер тәрізді ұзартылған алты бұрышты болт тәрізді. Сіздің көлігіңіздің моделін интернеттен іздеу оларды нақты анықтауға көмектеседі.
- Қорап кілтін қолдану (жиі 5⁄16 дюйм (7,9 мм)) ағызу болтына сәйкес келеді, ағызу клапандарын босатуға болатынын тексеріңіз. Оларды жабық күйде қалдырыңыз.
- Бұрандаларға аздаған май тамшылатып немесе шашыратқанда, оларды босатуға болады.
- Егер май көмектеспесе, кәсіби көмекке жүгініңіз. Желдеткіш клапанды бұзу кейбір шығындарға әкеледі.
- Жарты ай кілтін қолданбаңыз. Сіз қайтадан босату және қатайту үшін шеттерін дөңгелектеп, клапанды шешкіңіз келмейді.
Қадам 8. Дөңгелектердің қан кету тәртібін анықтау үшін нұсқаулықты қараңыз
Егер сіз ақпаратты нұсқаулықтан немесе интернеттен таба алмасаңыз, қорықпаңыз. Резервуардан ең жақын шинаға дейін жұмыс жасаңыз. Бұл ауаның біртіндеп ең төменнен біртіндеп ағып кетуін қамтамасыз етеді.
2 -ден 2 -ші бөлім: Автокөліктің тежегіш жолдарының әрқайсысының қан кетуі
Қадам 1. Іске дайын болған кезде көлікті көтеріңіз
Автокөлікті жерден түсіру қан кетіргіш бұрандаларға оңай қол жеткізуге мүмкіндік береді. Көлік құралының астына түспес бұрын, дөңгелектердің бітеліп қалуынан және стендтерден абай болыңыз.
- Тегіс жерге тоқтағаннан кейін және дөңгелектерді тежегеннен кейін, әр шинаның домкратын қолданыңыз (олардың қаптамада емес, жақтауда екеніне көз жеткізіңіз).
- Автокөлікті ауада ұстау үшін әр бөлікті көтергеннен кейін раманың астына домкрат тірегін қойыңыз.
- Көліктің астына түспес бұрын көмекшіңізді көлікке отырғызыңыз. Осылайша, егер қандай да бір тербеліс орын алса, сіз екеуіңіз де қауіпсіз боласыз.
Қадам 2. Тежегіш педалінің астына 1 -ден 4 дюймге дейін (25 -тен 102 мм -ге дейін) ағаш бөлігін салыңыз
Қажет болса, баламалы аралықты қолдануға болады. Бұл тежегіштен қан кете бастаған кезде педальдың еденге тым жақын жүруіне жол бермейді. Бұл негізгі цилиндрдегі поршеньдерді түсірмеу үшін және ішкі цилиндрдің ағып кетуіне жол бермеу үшін қажет.
3 -қадам. Резервуардан алыс орналасқан шинаның қан кететін болтына түтікті іліңіз
Мөлдір пластикалық құбырды пайдаланып (аквариум түтігі жақсы жұмыс істейді), түтіктің бір ұшын тежегіш ағызу болтының үстіне итеріңіз. Бұл мінсіз болуы керек емес, бірақ егер ол болса, заттарды тазартуға көмектеседі.
Қадам 4. Түтіктің екінші ұшын таза тежегіш сұйықтығы бар банкке салыңыз
Сізге банкада шамамен 2-3 дюйм (51-76 мм) тежегіш сұйықтық қажет. Бұл ауаны тежегіш цилиндрге немесе желілерге қайта сорудан сақтайды. Сондай -ақ, ауа көпіршіктерін көруге болады, өйткені ауа сызықтардан шығады.
Егер сіз ауа көпіршіктерін көрмесеңіз, алаңдамаңыз. Олар басқа жерге тарап кетуі мүмкін. Кем дегенде, сіз ескі тежегіш сұйықтықты тазалайсыз
Қадам 5. Көмекшіні тежегішті басып тұрыңыз
Көмекшіңізге «төмен» деп қоңырау шалыңыз, ол тежегіш педальды басады, ұстап тұрады және «төмен» кері шақырады. Күш тоқтау белгісінде баяу тоқтауға келуге тең болуы керек.
Алға -артқа қоңырау шалу тежегіштің қажет кезде басылатынына немесе болмайтынына сенімді екендігіңізді қамтамасыз етеді
Қадам 6. Желдеткіш болтты солға қарай ширек айналдырыңыз
Ескі сұйықтық пен ауа түтікке бөтелкеге түседі. Сіз сызықтың төменгі жағындағы және құмырадағы ағынды көре аласыз.
Ескерту: Көмекшіңізге ескертіңіз, олар қысатын тежегіш педаль тоқсанына бір рет бұрылғанда, батып кетеді. Бұл өте табиғи және сіздің көмекшіңіз қысымды тоқтатқанша ұстап тұруы керек.
Қадам 7. Дірілдеу тоқтаған кезде ағызу клапанын жабыңыз
Сіз оны ашқандай, бірақ керісінше, клапанды оңға ширек бұрыңыз. Клапанды жабу қысымды сыртқа қарай итеріп бара жатқанда, тежегіш босатылған кезде желінің ішіне ешнәрсе енбейтініне кепілдік береді.
Қадам 8. Көмекшіңізден тежегішті босатуды сұраңыз
Көмекшіңізге «жоғары» қоңырау шалыңыз, ол енді тежегішті көтеріп, сізге «жоғары» шақырады. Бұл сол сызықтан қан кетудің бір циклін аяқтайды. Сіздің тежегіштер тазартуға және тазартуға сәл жақын.
Сызықты толығымен тазарту үшін 8 немесе 10 цикл қажет болуы мүмкін, әсіресе алыстағы шиналар үшін
Қадам 9. Бұл процесті тазартқыш түтіктен жаңа мөлдір сұйықтық келгенше қайталаңыз
Цикл бойынша әр 5-6 рет цилиндр резервуарына жаңа сұйықтық құйыңыз. Резервуардың тым төмен түсуіне жол бермеңіз, әйтпесе ауа негізгі цилиндрге сорылады.
Қадам 10. Процесті басқа тежегіштерде қайталаңыз
Резервуардан келесі ең алыс дөңгелекке жылжып, серіктесіңізбен процедураны қайталаңыз. Міндетті түрде 4 шинаның тежегішінен қан кетуін ұмытпаңыз. Егер сіз бірнешеуін ғана жасасаңыз, ауа көпіршіктерін басқа сызыққа немесе бөлікке ғана жылжыта аласыз.
Кеңестер
- Кейінгі модельдік автокөліктер әр түрлі клапандар мен жүйелерге байланысты «қан кетудің реттілігі» деп аталатын арнайы қан кету процедурасын талап етеді. Қан кетпес бұрын алдымен маманмен кеңесіңіз, себебі дұрыс емес қан кетсе, тежегіш жүйесінде ақаулар және/немесе зақым болуы мүмкін.
- Әрқашан басты тежегіш цилиндрінің ең шетінен бастаңыз. Әдетте бұл оңнан солға, содан кейін оң жақтан оңға.
- Ауа сорғыш болттарды алу қиынға соғуы мүмкін. Дөңгелектеуді болдырмау үшін сәйкес келетін қорап кілтін қолданыңыз.
- Егер сіз не істеп жатқаныңызды білмесеңіз, сізге көмектесетін маманға хабарласыңыз. Дұрыс емес қан кету жүйеге ауаның енуіне және тежегіштердің дұрыс жұмыс істемеуіне әкелуі мүмкін.
Ескертулер
- Тежегіш сұйықтығы сіздің көлігіңіздегі бояуды жояды. Бояуға төгілмеуін қадағалаңыз.
- Әрқашан автомобиль үшін өндіруші ұсынған тежегіш сұйықтықты қолданыңыз. Дұрыс емес сұйықтықты қолдану (мысалы, мотор майы) тежегіштің істен шығуына және/немесе қымбат жөндеуге әкелуі мүмкін.
- Мұны жалғыз жасау ұсынылмайды, ауа сорғыш клапанның жіптерінің айналасына сорылуы мүмкін! Егер қысыммен қан кетіргіш қолданылса, онда қан кетуді бір адам жасай алады.
